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如果一切平安順利,七月中將如期前往馬達加斯加叢林探險去,最近K了一下狐猴的圖鑑,突然想到我與環尾狐猴初次邂逅是在09年瑞典的斯坎森(Skansen)露天博物館的動物園,那時拍了好多口愛的環尾狐猴照片,就是那個電影「馬達加斯加」裡面的那個Julian國王,現在將它找出貼上來分享啦!


狐猴=+猴?


環尾狐猴(學名Lemur catta,Ring-tailed Lemur),中文為什麼要叫做「狐猴」呢?跟牠的外型特徵有關囉!環尾狐猴頭小,額低,耳大,長著一雙美麗紅橙色的大眼睛,兩耳都長很多茸毛,頭部兩側也是長毛叢生,吻部長而突出,下門齒呈梳狀,使得整個顏面看上去宛如狐狸。但它的身體卻像,體長約30-45厘米,尾長為40-50厘米,體重約2~4公斤,所以被稱為狐猴。渾身毛色淺灰,背部略顯棕紅色,腹部灰白色,額部、耳背和頰部為白色,吻部、眼圈呈黑色,環尾狐猴得名於其尾部黑白相間的11~12條環狀花紋,又名節尾狐猴,這一特徵是其它種類狐猴所沒有的。是狐猴王國中衣著最華麗的,儼然是一個美麗的小公主。牠發出聲音像貓一樣發出「喵喵」的叫聲。在瑞典當時不知道也沒注意聽!到馬達加斯加在注意聽聽看囉。



優秀的雜技演員


環尾狐猴也是樹叢中最優秀的雜技演員,看小狐猴在樹枝之間蕩來蕩去,表演驚險的動作,活潑的口愛模樣常常逗我們遊客哈哈笑呢,牠們的的後肢比前肢長,因此攀爬、奔跑和跳躍能力都非常強,可以在樹枝間一躍9米,牠的掌心和腳底長著長毛,可以增加起跳和落地時的摩擦力從而不會滑倒。牠甚至能夠像人一樣直立行走,長尾巴起到的平衡作用是不可忽視的。



但是由於前肢短軟無力,所以環尾狐猴下樹的時候頭上腳下倒退著地。



動物世界最後的一個女人國


環尾狐猴遠古時就生活在與大陸隔絕的海島上,數百萬年來,環尾狐猴家族一直生活在典型的女性氏族社會中,猴王是女的地位至高無上群居生活時每群6~30名成員不等,平均數量17隻,由一隻成年雌性領導,群體制度森嚴,在飲水的時候公猴會畢恭畢敬的守在一邊等母猴和幼猴先喝,否則就會被首領趕走雄猴社會地位卑微,只充當交配和繁殖的工具,這是地球上原始的靈長目動物世界最後的一個〈女人國〉。所以有這種"母儀天下"的家庭制度是歸因於當地除了Fossa(馬島當地的貓科動物,期待我幸運的能看到~)外並無捕食動物而不需要成年雄性保護。



狐猴吃什麼?


環尾狐猴屬於雜食性動物,食物包括嫩芽、樹葉、花、水果以及各種昆蟲,有時還吃卵和幼雛,樹葉約佔其總食物量的34%,果實47%,花7%,它的前肢五指可以大角度的完全分開,能夠靈活抓握食物。


雖然環尾狐猴屬於靈長目動物,但是它們獨特的地棲性有別於其它種類,環尾狐猴一天大多數時間呆在地面上,彼此靠似的叫聲、高高翹起的長尾巴以及互相熟識的氣味保持聯繫。



崇拜太陽的動物


除了覓食嬉戲外,環尾狐猴非常喜歡曬太陽,每天當太陽升到一定高度的時候,環尾狐猴就攤開四肢,正面朝著太陽,使溫暖的太陽灑滿胸部、腹部、兩臂和大腿,以驅趕夜裡的寒氣,因此當地土著稱它們為「崇拜太陽的動物」,這一習性形成的原因可能是日照有助於食物消化以及生理髮育。


 


猴「后」爭霸戰~精采絕倫的「化學戰」


環尾狐猴家族每年鬧一次政變,每年的 9、10 月份,在交配季節到來之前,吃飽喝足,補充足夠的營養後,年輕身強體壯的雌性環尾狐猴總是伺機而動,向〈王后〉發起挑戰,以奪取寶座。祂們爭奪女猴王位的戰鬥也異常精彩。環尾狐猴並沒有進行肢體搏鬥「痛快廝殺」,而是扭起寬大蓬鬆尾巴跳舞。狐猴們彼此用尾巴煽動著自己的肛門和上肢的嗅腺把氣味吹向對方,牠們獨特的防身武器,也是動物界「臭名昭著」的臭腺~化學臭彈。祂們用尾巴使勁地磨,磨出大量臭味,然後拿尾巴扇,跟對方打〈化學戰〉。 經過一番「化學戰」,雙方力量出現了懸殊,戰敗的一方無奈地夾著尾巴離去….


環尾狐猴身上有三處臭腺,分佈於肛門和腋窩等處,能分泌出一種臭氣刺鼻的體液作為路標和領地的記號,其中一處雌雄共有,長在腕關節內側,公猴的腺體比母猴發達。除了在繁殖季節用作爭雌工具外,還可以當作禦敵的武器,外敵進犯時環尾狐猴彎曲手臂並用尾巴摩擦腕部和腋窩使體液揮發,尾巴不停甩動,把臭氣扇向敵人,據說效果相當明顯,公猴腺體的發達程度直接決定了它在猴群中的地位,因此環尾狐猴非常重視衛生,經常互相梳理毛髮。



繁殖下一代


環尾狐猴每年9~12月間發情交配,為了爭奪母猴,公猴之間不僅會互相抓咬大動干戈,一樣用身體臭腺散發出的臭氣來薰趕對方。環尾狐猴的發情期是所有哺乳動物中最短的,一對夫妻一般只歡會2週之後便勞燕分飛 ,交配時間加在一起不超過1天。母猴的懷孕期約為5個月,翌年3~5月間繁殖產仔,每胎1~2仔,偶爾3仔。小猴出生時體裸無毛,母猴或背或抱攜帶幼仔一起生活。幼仔6個月大即可獨立,2~3歲性成熟,壽命約18~20年。


*斯坎森(Skansen)貼心的步道設計,讓遊客可以跟狐猴親近互動~



最後的棲息地~馬達加斯加


環尾狐猴僅產於馬達加斯加島的南部,棲息於較乾旱的疏林岩石地帶。印度洋由於馬達加斯加島東部海岸的群山遮擋住了自印度洋潮濕的海風。林中的植物有的枝幹很粗,有的葉子很小,或者長滿了一排排的刺,以適應乾旱的氣候。在環尾狐猴棲息的區域往往會有水源存在,使附近形成豐富的植物群落,被稱為“森林走廊”。它屬於晝行性物種,並且是唯一一種在白天活動的狐猴,作息安排很有秩序,每天要花3~4個小時進食,還要到固定水源去飲水。


4000 萬年前,在地球的氣候變化中,狐猴從非洲大陸來到了馬達加斯加島。茂密的森林、多樣性的海洋氣候為狐猴提供了生存繁衍的條件,狐猴在馬島定居下來了,並且進化和分化變異。數百萬年以來,狐猴一直享受著馬達加斯加與世隔絕的庇護。馬達加斯加島上生活著近 50種狐猴(不知七月中出發的馬島探險我能看到幾種?),除了這座島嶼,野生狐猴已經在地球上的其他地方消失了。為什麼偌大一個地球,目前只有在馬達加斯加島才能找到祂的蹤影?環尾狐猴為何至今還是母系氏族社會?狐猴是最不為人類所瞭解的動物之一。諸如此類許許多多的謎,一直吸引動物學家和生態學家在馬達加斯加崇山峻嶺中不斷地尋找著令人滿意的答案。



不用出國一樣可以看到牠們喔~


其實不出國一樣可以看到牠們可愛的身影!我查了一下臺北市立木柵動物園裡有三種狐猴喔:白頸狐猴、褐狐猴和環尾狐猴,下次去動物園可以多注意這些鬼靈精的小傢伙!

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布達佩斯的古蹟擺一邊啦,先來看超可愛的小孩列車!


在亞斯文飛維也納的專機上,瀚世旅遊的輔導員就推薦我們「布達佩斯小孩列車」的行程,但到了布達佩斯對於要如何才能搭「小孩列車」還是一無所知,利用Central Backpack King hostel的免費網路上背包爬文,找到這篇「布達佩斯-小孩列車」,我隨著作者走過的痕跡依樣畫葫蘆玩了一趟!感謝台灣的背包客棧網友熱情po文,這趟沒有準備,也沒帶任何旅遊資料的意外之旅,讓我深深感受到背包這個網站存在的重要性!



小孩列車是位於布達佩斯西側的布達(Bada)區,全長是十一公里長的窄軌鐵路,火車魚貫在小山丘的森林間…初次聽到這個景點覺得很有趣,讓我心嚮往之,但旅伴Apple從埃及玩到布達佩斯十幾天了,小孩列車行程有一段需爬山健行,她覺得膝蓋無法再承受太多負荷,所以選擇留在市區的美術館看展覽與泡溫泉,今天就是我一個人的旅行….


這段旅程規畫,搭乘4種不同的交通運輸工具的Round Trip:


◎齒輪火車(Cogwheel Railway):Városmajorà Széchenyi hegy


◎小孩列車(Children’s Railway):Széchenyi hegyàJános hegy


◎懸空纜車(Chairlift):János hegy站àZugliget


291路公車(Bus):ZugligetàPest市中心



其中齒輪火車及公車巴士都能使用之前提過的布達佩斯24小時或72小時的交通卷。


齒輪火車(Cogwheel Railway):Városmajorà Széchenyi hegy


搭捷運M2紅線抵達(左上)莫斯科廣場(Maszkva ter),再轉搭(左中/左下/右)59號電車約兩站就到Városmajor站,過了電車軌道,會看到60號矮矮胖胖的齒輪火車(Cogwheel;匈牙利:Fogaskerekű)車站。



這段齒輪火車的建造時間可追朔到1874年,根據Nikolaus Riggenbach先生所設計Riggenbach's的齒輪系統(Riggenbach's cog-wheel system)建造,據說是世界第三古老的登山鐵道,已有百多年歷史了,全長共3.7公里,從Városmajor站,每隔15分鐘有一列火車爬上Széchenyi hill,最高的高度是264M,全程需時約16分鐘,雖然是登山火車,但沿途風景普普囉!



小孩列車(Children’s Railway):Széchenyi hegyàJános hegy


從齒輪火車終點的Széchenyi hegy站走到小孩列車起始的Széchenyi hegy站,還有段距離,旅客需步行約220公尺,(左/右上)齒輪火車終點的Széchenyi hegy站(右下)離開齒輪火車終點站,沿著Golfpalya街的路標指示,步行約220M可至小孩列車起點Széchenyi hegy站。



小孩列車一年四季營運,九月到隔年的四月則每周一休假。冬季列車運行從早上9點至下午5點,夏天則營運到下午7點,每天的時刻表可能不同,詳細情形請至官網下載囉。(http://www.gyermekvasut.hu/english/chrw_home.php


(左下)小孩列車起始的Széchenyi hegy站



2/6那天正值週日,剛好有蒸汽火車(Steam Engines)可搭~



我就多花了200HUF火車票錢(單趟成人票價700HUF),普通列車是500HUF。蒸汽火車只有在週末日,以及國定假日才會行駛。



「小孩列車」當然吸引了很多小小孩來搭乘,在布達佩斯如果想看到很多匈牙利的小孩子,週末日來趟「小孩列車」絕對是一個最佳的選擇,很多爸爸媽媽、阿公阿媽帶著小朋友踴入車站月台…拍了很多可愛的小孩,超開心說…



小孩列車的可愛小孩特寫~



匈牙利的小孩列車被稱為「世界上最大的兒童玩具」,但事實上嚴格說起來火車操作仍然由匈牙利國家鐵路局(MAV Zrt)的工程師所駕駛,10至14歲的兒童主要是擔任交通管制與商業服務等活動,例如:出納員、扳道員、查票員或交通管理員等職務,而且小孩值班也是由成人的鐵路員工監督下執行的。



賣票的小孩遇到我這個外國人就沒轍了啦,大人趕緊來幫忙~



1948年4月11日先鋒鐵道(the Pioneer's Railway,小孩鐵道的前名)最先施工是在Szechenyi-hegy站,第一階段從Szechenyi-hegyViragvolgy(以前是'E1ore')共3.1公里長,令人難以置信這段鐵路在66個工作日內就完工了,同年7月31日在Szechenyi-hegy站,舉辦首發車的慶祝活動


週日小孩列車擠滿了人~



1949年,接著是第二階段施工,1950年8月19日完成了整個11.2KM的鐵道。但在哈斯山(Hars-hill)段的建造,遇到了很多麻煩,工人興建兩條高架道路和198米長馬蹄形隧道。



1951年Huvosvolgy鐵道工作坊開始運作,列車以每小時20KM的時速前進,走完11.2公里長鐵路,需時45分鐘,遊客可以隨著列車穿梭在美麗的山林間,也可以觀察10至14歲孩子們認真值班的可愛模樣。1990 年原名先鋒鐵道(the Pioneer's Railway)改名為小孩鐵道(the Children's Railway)1995年起小孩列車的財政支持,主要來自於兒童的鐵道基金會(the Foundation for the Children's Railway)。


途中經過的小火車站~



小孩列車János hegy站~



小孩列車János hegy站àErzsébet-kilátó觀景塔


要搭乘懸空纜車(Chairlift;匈牙利文: Libego)下山,則需在小孩列車的中途的János hegy站下車,下車後依著步道的指標往上爬…



接著左右有兩條山路,當時實在很困惑不知該往那邊走,幸好看到一對阿公阿媽帶著小孫子爬上來,請阿公指點迷津往左轉囉。(右下)山路因融雪很滑實在不好走,阿公阿媽乾脆拉著小孫子的手,整個人抬起來往前走,走了一小段回頭已經看不見祖孫三人的蹤影,只剩我一個人行走山林間,我不禁感到困惑「走錯路了嗎?」沒人可問



繼續往前行一小段,(右下)樹叢的頂端遠眺看到Erzsébet-kilátó觀景塔,我的方向是對的,快到纜車站附近的遊樂區的登山口,又看到對面陸續有人走過來,終於覺得比較放心了…一個人旅行,身上又沒任何詳細旅遊資料,很怕迷路呢!




抵達纜車站,可別急著下山,不遠處有一個視野良好的觀景塔(Elizabeth watchtower ,匈牙利文:Erzsébet-kilátó)



觀景塔附近的景緻,(左中/左下)前往觀景塔的平緩柏油路,(右)喜歡挑戰的,在平緩柏油山路的右側有難度較高的小山路,一樣可爬到觀景塔~



觀景塔(Elizabeth watchtower



(上)觀景塔的牆上掛了三張照片,左邊是Gluck Frigyes是匈牙利的藝術收藏與贊助家,右邊Schulek Frigyes就是建造觀景塔的匈牙利建築師,中間那張漂亮女人照片,我想去過維也納的應該不陌生,她是奧匈帝國最有名的西西皇后(Elisabeth Amalie Eugenie),她的美貌與受歡迎程度被譽為19世紀的黛安娜王妃,(下)觀景塔附近還立了個Erzsébet紀念碑,雖然是寫匈牙利文,我猜測是紀念1882年西西皇后到此一遊的事蹟吧?這個觀景塔就是以「伊麗莎白」(Erzsébet)來命名的。



觀景塔一樓陳列用匈牙利文介紹的展覽,看圖說故事我猜是觀景台建造的歷史與János hegy附近的景點,還有花草植物等自然生態介紹…



依著迴旋階梯爬上共分為四層樓的觀景塔,



登上觀景塔(Erzsébet-kilátó)是布達佩斯的最高點527m視野遼闊,不過風超大的,都快站不穩了囉!



遊客可以360度鳥瞰布達佩斯景緻。



從觀景塔眺望懸空纜車(Chairlift)的János hegy站



懸空纜車(Chairlift):János hegy站àZugliget


要下山囉!可以搭這個懸空纜車(Chairlift),單趟750HUF,來回1300HUF,營運時間:冬天9:30-16:00,夏天:9:00-17:00,每月的第二個週一停駛,另外也可能視天氣狀況而停駛。



懸空纜車(Chairlift)1970年建造,行駛Zugliget鞍部與John Hill之間,全程1040米。覽車行駛的速度緩慢,是一個輕鬆又有趣的方式,鳥瞰布達佩斯的風景。



陪我走過沙漠、雪地的MERRELL Gore-Tex健走鞋,接著暑假它要先伴我爬馬來西亞神山囉!希望能登頂成功!



如果不想搭纜車,也可沿著懸空纜車軌道下的小山路爬上來囉!



291路公車(Bus):ZugligetàPest市中心


(中/下)懸空纜車山下終點~Zugliget站



下山後接著沿大路向東走約150公尺,就會看到Zugliget, Libegő 公車站站牌,搭291路公車可回返布達佩斯市中心,公車會行經火車站的西站Nyugati pályaudvar。


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在維也納的Westend city hostel,我們拿了一張Badapest Central Backpack King Hostel宣傳單,手邊也沒其他住宿資料,決定就下塌Central Backpack King hostel(住宿分享篇再介紹),丟了行李,請hostel的服務小妞介紹幾個景點給我們,她給我們的地圖還不錯,將景點以立體圖展現,就算我們沒做功課,對布達佩斯沒概念,看圖說故事,還是能將布達佩斯好好地玩囉!


花了1550HUF(1USD=195HUF)買了24hr的Pass,到底要從何玩起呢?發現地鐵能到達的地方多集中在平原Pest區,Bada區的景點我們打算等明天24hr的車票超時不能用了,再以徒步的方式去參觀。地圖標示和hostel小妞圈選的景點也多沿著M1黃線,決定了M1黃線給它做到最遠的Szechenyi站下車,其實也是我們貪小便宜的心態在作祟啦!哈哈



Szechenyi站一出捷運站,東南西北果然有很多的景點可參觀,捷運站碰到一群小朋友計畫前往動物園參觀,我們沒興趣,就往Vajdahunyad Castle方向逛去,恰巧讓我們碰到了Mangalica Festival,當時也不知這個節慶是在幹嘛,只看到沿著小橋走到城堡裡面,沿途擺著琳瑯滿目各式攤位很熱鬧呢!



回台查詢網站才知道原來Mangalica Festival的主角是「豬」,Mangalica一種原產於匈牙利的捲毛(curly hair)豬,可愛Q毛的豬幾十年以前數量驟減,一度還差點滅絕了呢!Q毛的可愛模樣討人喜歡,也使牠成為可愛的吉祥物,但卻不能阻止人們吃牠們咧~


圖片來源:Google



近年來匈牙利人的努力育種繁殖,漸漸恢復Mangalica豬的產量了,每年第一個Mangalica Festival舉辦的時間是在二月,2011年的日期就在2月4日~6日,我們造訪是節慶活動的第一天,節慶活動是免費入場,有關Mangalica Festival更詳細的介紹請參考:http://www.mangalicafesztival.hu/



Mangalica的豬肉比普通豬略肥,但是牠的脂肪中不飽和脂肪酸(unsaturated fats)的含量相較於飽和脂肪酸(saturated fats)來得高,Mangalica豬肉,膽固醇含量較低,對人體的健康有益。



Mangalica豬肉除了吃起來健康,味道嘗起來更是美味,現在越來越多的匈牙利零售商認識了mangalica豬肉產品的健康益處與市場潛力,漸漸用mangalica豬來取代其他普通豬肉,製作香腸(sausage)、salami香腸等肉類食品,另外繁殖mangalica豬所需的生長條件要求不高,相對養殖成本也較低。


Vajdahunyad Castle逛一圈,可以看到各種各種煙燻火腿,香腸,色拉米香腸(salami)等攤位。



熟食區販賣的是mangalica豬肉烹調的肉食,喜歡吃肉的人吃到這樣大塊肉或大香腸應該很過癮吧!



除了肉食以外,也有其他匈牙利傳統特色的烹調食物~




熟食區,旅客邊吃東西邊欣賞傳統民俗和音樂表演也是一大享受~




這個烘烤的捲餅好特別喔!



(上)一罐罐是豬油呢(中)傳統的自製果醬、蜂蜜,palinkas和(下)葡萄酒~



Cheese的口味與色彩很豐富…



Cheese有像玉米、捲捲麵包、蛋糕等各種不同形狀~



這攤是巧克力試吃,小孩子圍著攤販排隊等試吃,瞧~他們巴巴望著巧克力,神情很專注,口水都快流出來了啦!



很像台灣年糕之類的甜點



看起來很甜的糖果、餅乾與甜點



水果雕花表演...



這個戴黑帽穿黑衣長袍的阿伯是在賣糖炒栗子,不是變魔術喔!大顆又飽滿的栗子看起來好吃喔



賣糖炒栗子旁邊的這攤不知在賣什麼?攤位那些造型特別的玩偶很吸引遊客的目光呢!



除了賣吃的,也有民間工藝品展覽~


這些陶製的燈具與玩偶超可愛說,好想買喔



毛毛大衣、帽子、鞋子,這麼冷的天氣穿戴起來一定很保暖喔



打鐵師傅現場示範給旅客看,我們則是圍在火爐旁邊取暖,好舒服喔!



現場架了個棚子!可惜我們離開Vajdahunyad Castle前,都沒看到任何表演節目上演囉!



City Park的古蹟介紹:


市民公園(City Park)內有:維達杭亞城堡(Vajdahunyad vára/Vajdahunyad Castle);雅克教堂(Jáki kápolna/Ják Chapel);無名氏紀念碑(Anonymus Emlékü/The statue of Anonymus)。


Vajdahunyad Castle或者(匈牙利文Vajdahunyad-vár


建於西元1896~1908年間,是由艾帕爾(Ignác Alpár)設計,他是依羅馬尼亞Romania境內特蘭西瓦尼亞(Transylvania一座同名城堡為雛形,Vajdahunyad的意思是城堡的兩翼面湖,然後融入各種不同的建築風格:有哥特式(Gothic)的門通向庭院,裡面有一個哥特式的庭院,和一些早期的文藝復興(Renaissance)元素,面向庭院的外觀則有巴洛克(Baroque)風格,左邊是羅馬式(Romanesque)的建築物,也融合了浪漫主義(Romanic)與匈牙利傳統建築的特色。



城堡最初是由紙板和木材組成,1896年匈牙利建國千年,作為展現匈牙利建築風格之用,展出後城堡受到當地人民喜愛,最後用石頭和磚塊加以重建,現城堡是為農業博物館((Mezögazdasagi Múzeum/Hungarian Agricultural Museum))。



雅克教堂(Jáki kápolna/Ják Chapel)


教堂圖案跟西部匈牙利的邊境小城雅克(Ják),十三世紀聖本篤修會教堂一模一樣!



無名氏紀念碑(Anonymus Emlékü/The statue of Anonymus)


這個蓋頭蓋臉的雕像,我想晚上看到一定覺得很陰森恐怖喔!它是1903年李其提(Miklós Ligeti)的作品,雕像的臉隱藏在僧侶的兜帽下,象徵13世紀的編年史學家是未知的(有可能是國王貝拉三世Béla)),即使到今天匈牙利人對於這個曾經在皇家法庭工作的史學家所知仍然有限,他以拉丁文著有"Gesta Hungarorum"一書,記述古代匈奴與匈牙利的傳說,馬扎爾(Magyar)征服史,還有第一個國王的眾議院阿帕德(Árpád),這個早期的編年史著作部分現已消失了。


另外,有個迷信說,觸摸他手上的筆,將會收到好運氣。不過雕像給人的感覺很詭異,我們也不知有這個傳說,當時拍拍照就趕快走人啦~
穿著傳統服飾的匈牙利人與Anonymus statue


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對我而言「維也納」是舊地重遊,遊記我就選擇我比較有Fu的「布達佩斯」先寫囉!


移動,從維也納到布達佩斯


要從奧地利維也納(Vienna)移動到匈牙利的布達佩斯(Badapest)交通很便利,每天有很多班次火車(http://elvira.mav-start.hu/elvira.dll/xslms/ )跟巴士直達布達佩斯,火車跟巴士的交通時數也差不多都是3小時左右,不過巴士價格相對比較便宜。因此我們選擇從維也納機場外,第七公車站牌搭Orange ways(http://www.orangeways.com)的直達車前往布達佩斯,我們是上網買來回票去程是10歐,回程9歐,旅客手提行李免費,寄放大行李一件1歐另一個是在維也納的praterster/lassallestrasse,當時我們不知這站可上車,所以多花了8歐買CAT的車票到機場。



火車直達班次約兩個小時一班,車票建議到當地火車站在買就可以,票價嗎?我們去維也納的西站(Westbahnhof)問2等車廂,單趟都要超過10歐以上。


2/4清晨,維也納前往Badapest,遠方捲捲雲堆裡,漸漸露出一片曙光,這和我在埃及看到太陽是一樣的,然而道路兩旁的景緻卻很不一樣,短短幾天內,我從黃沙滾滾的沙漠來到白茫茫的雪地,一種複雜的感覺湧上心頭…



到了布達佩斯有種一整個傻眼的感覺,當時我&Apple對布達佩斯的東南西北完全沒概念,一下巴士趕緊巴著兩個韓國人,問他們有沒有布達佩斯的地圖?還有他們打算住哪?


Badapest 的Orange Ways巴士站~



跟著韓國人到地鐵站買車票,他們問地鐵的服務人員搞清住宿點,刷卡買了地鐵票。我&Apple身上沒福林Hungarian Forint (HUF),只好學韓國人也刷卡買地鐵票,挖哩咧,怎麼跟北歐一樣阿?要key pin code才能刷卡啦?看來出國前真的得搞清楚自己信用卡的pin code才行,韓國人很錯愕我們兩個完全搞不清楚,又狀況連連的傢伙怎麼會跑來布達佩斯玩咧?我們也沒想到阿?只好告訴他們我們是從埃及逃難來,沒任何準備…,韓國人趕時間不想等我們,就搭地鐵去了…,剩下完全搞不清楚狀況的我&Apple,當時內心有點擔心說…總要想辦法弄個幾張福林鈔票才能在布達佩斯自由進出吧?我&Apple分頭在Nepliget地鐵站找了好久都沒看到money change,又跑回去問地鐵站的服務人員,她才跟我們說要走到上面巴士站才有換錢的地方,哎呀~早說嘛!剛剛刷卡不行,拿歐元付也不行時,不會順便告訴我們嗎?真是的…我的第一印象覺得匈牙利人真冷漠!


Nepliget地鐵站



在巴士站我換了20USD(1USD=172HUF)匯率超差的,後來我們在其他money change的地方都可以換到1USD=194HUF,所以建議搭巴士從維也納到Badapest的人,千萬別在地鐵Nepliget站附近的巴士站內換錢喔!



移動,如何在布達佩斯搭地鐵?


想要在布達佩斯移動好好玩,就需了解她的地鐵如何搭?




布達佩斯的地鐵系統歷史悠久,是歐洲第二古老的(歐洲最古老的地鐵是倫敦地鐵,1863年建立),現在由BKV (Budapest Public Transport Company) 公司經營,全長31.7公里。



Badapest地鐵圖(圖片來源:Google~)




最初的地鐵線是現在的M1線,即黃線M1線地鐵於1896年建立,為了慶祝匈牙利建國千年,是三線中最早的一條地下鐵,在Vorosmarty ter Mexikoi ut之間行車。



M1黃線沿途每個車站都很迷你,也裝飾著復古的懷舊風情



兩邊的車道僅用柵欄分隔,駛近車站的兩側列車都能看得清楚



M1黃線現在被恢復為最早的面貌,目前所運行的地鐵車廂,則是在1996年,為了紀念地鐵開通一百周年,重現製造當時的原貌。我覺得M1黃線的小車廂比較像是台北的木柵線。



M2紅線和M3藍線在1970年代建立。M2紅線從布達佩斯東邊的 Orsvezer ter ,經過東方火車站 Keleti pu.,越過多瑙河下到達西方火車站  Deli pu.。M3藍線地鐵從北部近郊行經熱鬧的迪亞克廣場轉運點,往南行車到靠近機場的 Kobanya Kispest 終點站。



M1 黃線、M2紅線、M3藍線,三線交會在市中心的迪亞克廣場(Deak ter),每2-5分就有一班,可以方便到達布達佩斯市區任何一個地方。尖峰時間電車很擁擠。發車時間 04.30am-23.30 pm。



Badapest的地鐵站





地鐵附近的街上可看到"M"標示。



地鐵販賣的票種有:單次票(320HUF,1USD=195HUF、短程票、24hr票、72hrs票(3850HUF)、家庭票等,我則是分別在2/4與2/6各買了一張24hr的PASS(每張1550HUF),可以無限次的搭乘布達佩斯市內的各式交通工具、巴士、地下鐵等。更詳細資料與價格請上官方網站查詢:http://www.bkv.hu/english/home/index.html



(中)也有賣10次票2800 HUF,平均每張280 HUF,較單次票便宜了80HUF,每次使用前要在地鐵站的(下)黃色儀器壓印日期與時間,1小時內可以無限次轉搭其他的巴士或地鐵。



布達佩斯的地鐵查票非常嚴格,是我這幾年在歐洲自助旅行看過最嚴格的,常有突擊查票人員在Metro或是路上電車上站岡查票,看到旅遊客更會特別檢查一下,建議不清楚的背包客們還是買24hr或72hr的Pass,以防不必要的罰款!(下)尤其是Nyugati火車站的地鐵出口,人潮擁擠,看吧!一個小小出口共有六名查票人員,學學台北捷運安裝電子儀器驗票不是更有效率嗎?唉~難不成布達佩斯的人工查票是為了增加就業的機會,緩解失業率?



布達佩斯地鐵另外一個特色是地鐵挖的深又長,據說是因共產國家戰事連連的緣故,其中M2紅線最深,最深站在莫斯科廣場(Maszkva ter),大約是40~60m,1896年修建的黃線,歐洲的第二條地鐵線,則深約3~4m。又深又長手扶梯,換階速度之快更是令人驚奇,速度大概比台北捷運快2倍,深怕自己沒站穩,摔個狗吃屎,或者因動作遲緩,被電梯夾扁了囉!



布達佩斯地鐵站的公共藝術



布達佩斯~多瑙河的明珠



匈牙利的首都布達佩斯位在匈牙利的中心,有「東歐巴黎」和「多瑙河明珠」的美譽,人口約兩百萬。她的獨特魅力在於理想的地理位置、美麗的大自然以及富有人情味的奧匈帝國式建築風格。不僅是商務之都,也是節慶文化之都、博物館之都以及溫泉之都,擁有豐富的文化和自然的資產,被聯合國教科文組織(UNESCO) 列為珍貴的世界文化遺產之一,觸目所及都是珍貴的歷史古蹟與宏偉的建築,值得細細品味。


公元二世紀初,古羅馬帝國曾在布達北部建立軍事要塞,老布達區的阿奎肯(Aquincum)有大量的古城市遺址。1873年布達、老布達、和佩斯三個地區合併為一,使布達佩斯成為一座國際性都市。


布達佩斯位於多瑙河畔,多瑙河在這裡離開匈牙利中部的山區,進入匈牙利大平原。布達佩斯的最高點高527米。地質上布達佩斯正好位於一個斷層上,因此布達擁有歐洲最多療效的溫泉,數百個具有醫療效果的溫泉治癒了數萬人。

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休格好多天囉!埃及逃難之旅快接近尾聲,先跳格一下,分享後來我轉往中東歐的意外旅程!



2011冬,由於從埃及亞斯文機場出發的政府專機,載我們從北非飛到歐洲「歐北飛!」正港是『黑白飛』,到了亞斯文機場,我們還傻傻分不清專機到底要去杜拜?還是維也納?


意外讓我繼04年暑假,第二次拜訪音樂之都維也納,專機上聽了瀚世旅遊輔導員的建議,我&Apple捨棄距離較遠的薩爾茲堡,臨時決定了維也納+布達佩斯,這趟完全沒計畫,也沒帶任何旅遊資料的意外旅程,我的埃及旅伴小卡&Joice她們4個決定提前返台...






















































DATE



DAY



行程內容



住宿



2/2(三)


Vienna



8


 



上午:


1.前往華航辦公室,處理2/9回台的機票。


2.到維也納的西火車站,了解往Badapest的火車時刻表與價錢,再到車站的書店借看LP,找便宜住宿。


3.回到外交部安排的三星Vienna Ibis hotel,充分利用hotel電腦上背包客棧與相關部落格爬文規畫簡單行程,預訂orange ways2/4~2/7往返badapest的巴士票等。


下午:


1.寄放行李在Vienna Ibis hotel。


2.到Westend city hostel確認是否有空床位?


3.搭地鐵到史蒂芬大教(Stephansdom)附近閒晃。


4.史蒂芬教堂附近的Zara購買打折的禦寒毛衣。


5.到Vienna Ibis hotel拿行李搬到Westend city hostel住。



Westend city hostel


Dorm bed


每人/每晚(含早餐)15.20歐



2/3(四)


Vienna



9


 



1.搭地鐵U4線到Schonbrunn站下車,逛Schönbrunn Palace(熊布倫宮)。


2.搭地鐵U1線到Nestroy Platz站附近的Firino餐廳享用超大豬肋排晚餐。



Westend city hostel



2/4(五)


Badapest



10


 



1.從維也納機場外搭orange ways的巴士前往Badapest(7:20~9:50)


Pest區的參觀:


1.搭黃線的Metro到Szechenyi站下車,恰巧遇上City park附近的Vajdahunyad Castels舉辦的Mangalica Festival(Feb. 4th~6th),免費吃吃喝喝,超開心滴。


2.Hero square(英雄廣場)


3.Terror House(恐怖博物館)


4.Opera House(國家劇院)



Central Backpack


King Hostel


Private 2 beds room


每人/每晚(不含早餐)19.20歐



2/5(六)


Badapest



11



上午:繼續Pest區參觀


1.國會大廈(Parliament)


2.中央市場(Central market)


下午:沿著自由橋(Freedom Bridge)散步道Buda區的參觀


1.The Gellert Hill and surroundings



2.The Castle Hill and surroundings:布達皇宮(the Bada Palace)、馬提亞斯教堂( the Matthias Church)、漁夫堡(the Fisherman’s Bastion)



3.鎖鏈橋(Chain Bridge)夜拍



Central Backpack


King Hostel



2/6(日)


Badapest



12



布達佩斯近郊的小孩列車一日遊:


1.VárosmajoràSzéchenyi hegy(60路齒輪火車)


2.齒輪電車Széchenyi hegy站à小孩列車Széchenyi hegy站
3.Széchenyi hegy站
àJános hegy站(小孩列車)
4.小孩列車János hegy站
àChairlift纜車János hegy站
5. Erzsébet-kilátó觀景塔
6.Chairlift纜車János hegy站
àZugliget(懸空纜車下山)
7.Zugliget
à市中心(291路公車)



Central Backpack


King Hostel



2/7(一)


Badapest



13



1.Badapest近郊一日遊:Szentendre & Visegrad


2.搭藍線到Nepliget站轉搭orange ways的巴士返回Vienna(18:30~21:00)。



Westend city hostel每人/每晚(含早餐)15.20歐



2/8(二)


Vienna



14



38A的Bus到Vienna近郊一日遊:卡倫山(Kahlaenberg)/格林琴(Grinzing/貝多芬小徑等(Beethovengang)。



Westend city hostel



2/9(三)


Vienna



15



CI64  VIE11:05)~ TPE(06:05+1



機上



2/10(四)


Taipei



16



上午06:05回到台灣桃園機場



Sweet home



 

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在人間仙境Flåm短暫停留一晚後(Flåm住宿分享篇再談),7/21上午9:00我們搭郵輪進入松恩峽灣Sognefjord),我們買的是2小時的one way trip245NOK)行程終點到達Gudvangen,買round trip340 NOK




這段行程經過的是松恩峽灣Sognefjord)的分支-奧蘭峽灣(Aurlandsfjort)與奈羅峽灣前者面臨風景秀麗的Flåm山谷和陡峭的高山鐵路支線the Flåm raiway,後者則是具有全歐洲最狹窄水道的峽灣。(圖片來源:the Naroyfjort旅遊專冊)



松恩峽灣(Sognefjord)位於卑爾根(Bergen)北方的,是挪威最長的峽灣,綿延205公里是世界第二長的峽灣,僅次於格林蘭的Scoresby Sund,她的分支包含:FjærlandsfjordSogndalsfjordLustrafjordÅrdalsfjordLærdalsfjordAurlandsfjord,和2005年被列為世界自然遺產的Nærøyfjord松恩峽灣(Sognefjord)最深處達1308公尺,高聳的峭壁最高有2405公尺。(圖片來源:the Naroyfjort旅遊專冊)



挪威的西岸有世界最著名的峽灣(fjord)地形,所謂峽灣,就是深入內陸的海灣,主要是有冰川的高緯度地方才有。峽灣的出現,是由冰川侵蝕河谷而產生,冰川由高山往下滑時,除了從河谷流入之外,也由於重力將山壁磨蝕,而成為U字型峽谷,當海平面上升,地表下降,經海水倒入,峽灣也就由此而生峽灣的英文為 "Fjord",也是由挪威文而來。



Flåm搭船進入松恩峽灣的分支-奧蘭峽灣與奈羅峽灣,這段行程可謂松恩峽灣中最精采的,天氣晴朗時,蔚藍天空與碧綠峽灣相互輝映,美麗景致宛若天堂,挪威縮影的第2天,還是溼冷的陰天,我的照片都灰濛濛滴...








挪威西岸因有墨西哥洋流(Gulf Steam)的經過,所以灣內港口都為不凍港,全年皆可利用,峽灣水深、腹地廣,擁有循環良好的水質,而峽灣的入口處卻相當平淺,如此的地形成為天然屏障,間接的防止了外海洶湧的波濤灌入,讓灣內海浪變化小,呈現平穩狀態,是天然的良港,峽灣深入的內陸城市間,仍以船隻為主要交通工具。



灣內的水是來自海洋而非河川,符合海鷗的生態要件,船隻在灣內行走,成群的海鷗環繞郵輪的四周,伴隨著遊客同行~





餵食海鷗也成為觀光客除了欣賞美景以外的另一項樂趣呢!




峽灣的兩旁看到幾戶人家,點綴在山巒間,雲霧繚繞加上房屋的倒影映在水上,真羨慕居住在其中的人們,好夢幻呦!







有些小村莊只有10幾個人,宛如世外桃源,現在的norway in a nutshell的觀光船,是以前這些小村莊連接外部世界的ferry。後來挪威政府為了保護這些村莊免於廢棄,讓這裡的人能安居樂業,花了巨資修建了隧道(為一個15個人的小村莊花了1500萬美元),使居民可以開車出入。一度渡船業還深受打擊。後來政府有開發了這條旅遊路線,渡船業才重得生機。







~在這裡sea- kayaking一定比冰島的更刺激,可以親近著水面,感受瀑布,感受壯麗雪山與峽灣!



峽灣兩邊的山1200米 到1400米 之間,雪峰的溶雪匯成無數瀑布,飛流直下,船長還會把船開到瀑布旁,用水管接瀑布水給乘客飲用,冰涼甘甜。



接著進入Naroyfjord峽灣,水面漸窄….遠看好像船過不去的幻覺呢!




17公里長的奈羅峽灣(Naroyfjord)則是松恩峽灣最深入的支線,也是世界上最美麗與最戲劇性的峽灣!她的名字起源於"Njord"航海的與海洋之神的意思(原文:The name Naroyfjort origin from the norse God”Njord”,the god of the seafarer and the sea.

擁有全歐洲最狹窄水道聞名,寬度僅250公尺,沿途會經過1200公尺高的懸崖與飛瀑,遠處山頭則是被皚皚的冰河所覆蓋。



鳥瞰奈羅峽灣(Naroyfjord)更能看清楚壯闊的懸崖與狹窄的水道。(圖片來源:the Naroyfjort旅遊專冊)



遊輪航行2hr,大部分的時間我和Spring都在船的上層拼命拍照,發現這艘郵輪來自中國大陸的遊客也挺多的呢!遊輪也有中文的解說導覽ㄛ...



天氣真的冷斃了呢,拍完照手也快凍僵了!看吧~我已經包成這樣啦!




Welcome to Gudvangen





【旅遊建議】:


我們是搭郵輪遊naroyfjord,沿途風景固然很美,但卻有浮光掠影之感,因此建議naroyfjord可安排兩天行程,除去norway in a nutshell一天,還可安排sea-kayakinghiking一天。如果時間充裕,甚至可以玩的更豐富。比如說在Aurland以北爬冰川。也可以進行極限運動-懸崖跳傘,這兒是世界上唯一可以進行此運動的地方,即使如此,每年也只有一個星期可以進行此項運動。
【實用資訊】


Flåm出發的遊輪除了有每天四班到Gudvangen以外,另外:


Balestrand需時2hr,一天兩班;到Bergen走完松恩峽灣(Sognefjord),全程需時5hr 30m ins,一天一班,我們問到的價錢2009年是645NOK


松恩峽灣(Sognefjord)http://www.sognefjorden.no.


奈羅峽灣(Naroyfjord)http://www.naroyfjorden.no

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我們搭乘的The Bergen raiway 15:51左右到達Mydral,接著挪威縮影的第二段行程,就是在的Mydral(海拔866m ),轉搭15:59佛拉姆鐵道(the Flåm Railway),前往Flåm (海拔2m )。


the Flåm Railway地圖(來源:http://www.flaamsbana.no/)



轉火車時間短短8分鐘,我匆忙的卡了幾張Mydral站的照片,月台上遇到很多團體旅遊的觀光客呢!





The Flåm raiway是鐵路工程學的傑作,全長20km 的鐵道,80%的線路坡度為55/1000,即118的傾斜度。最小的轉彎半徑僅有130米 ,20 個隧道合計長度為6公里,1936夏天施工,歷時四年1940春天完工,2007年以後每年造訪的遊客超過60萬人次。



此鐵路能夠巧妙的運用工程學原理並且敢於創新,出沒於叢山峻嶺中的盤旋隧道顯示了挪威鐵路史上最大膽和最巧妙的工程技術,在挪威鐵路的建設歷史上也是少見的。其中的一些隧道是繞著山的形狀環繞建設的,為的是確保這些特殊地形的火車的安全,全部運行都裝備了5 個不同的剎車系統,每一個剎車系統都能使整輛車停下來。




The Flåm鐵路現在屬於私有線路,持Erail(歐鐵)購票只能優惠30%,車廂的座位是以懷舊的復古風格設計。



這世界還真小ㄚ,Apple還碰到之前一起參加4Dtravel印度行程的一個朋友~是個退休老師,這次和她女兒一起參加某旅行社的北歐團,在異鄉遇故知,真妙!最驚人的是他們18天的北歐旅遊,團費將近30萬耶!!!



列車行駛到達KjosfossenKjos瀑布時,會暫停下來,讓車上的乘客下車,大伙兒迫不及待衝向岬板處,近距離的體會瀑布浩大的氣勢,這時雨勢也很大,衝到前面拍照的我們,也分不清是被雨花,還是水花打到囉!真的很狼狽~冷呦~~



遊客們專注觀看瀑布與拍照!







另外,列車停靠於此時,挪威觀光局還為觀光客安排了一項特殊表演~穿著藍衣的森林女妖-Huldra,在瀑布的岩石邊,伴隨著音樂翩翩起舞,這是挪威民間傳統故事,內容是說Huldra是一個森林女妖,會化身成裸體的長髮美女,來誘惑男人與她發生關係,並把其中一些不能滿足她的關入地獄。(有關Huldra故事內容文章末說明)


ps.我拍攝了mov的影音檔,試了Youtube與無名,礙於技術問題一直無法順利上傳影片,先翻拍postcard的紅衣女郎版本跟大家分享~也期待有人指導解決影音檔上傳問題喔…thanks!!!



儘管我們造訪the Flåm raiway這天窗外下著滂沱大雨,短短1hr的火車行程,每一個轉彎處,給我很多驚嘆連連的視覺享受與震撼,火車時而穿梭在披著殘雪覆蓋山峰間,一會兒眼前又是遼闊肥沃的田野果園,與幽静宜人翠綠山谷、還有可追溯到基督教之前時期的古蹟。這段鐵道路三次穿越河流和山谷,但在河上並没有橋樑。河流是通過鐵路線下面的隧道穿山而過的。





終於有張清晰版幽靜宜人的翠綠山谷照啦~



遠處幽深而狹窄的山谷中,一條條順山坡奔流直下,泛着白煙的河流。






The Flåm railwayMyrdal車站開始,帶領遊客在蜿蜒曲折陡峭的群山間環繞最後到達Flåm,遊客可搭郵輪親近歐洲最長最深的峽灣―Sognefjorden~


左邊是Flåm火車站,右邊是郵輪碼頭~真有趣耶!



Flåm火車站~






落在窗上一條條的小溪流與車廂滿座的遊客,帶給我們拍照很大的困擾,為了不留遺憾,所以我在Flåm車站的tourist information花了149NOK買了本the Flåm raiway,翻拍一些我們無法拍到的美美的照片跟大家分享囉~


我買的介紹the Flåm raiway的旅遊專冊~



以下照片是從the Flåm raiway的旅遊專冊翻拍囉~





實用資訊分享:


the Flåm Raiwayhttp://www.flaamsbana.no/(有簡體中文版簡介喔~


Huldra是古代挪威的民間傳統故事~


講述一位在森林中像精靈一樣遊蕩的美麗姑娘的故事,她身披輕紗的長髮美女與孤獨的森林獵人談天,看上去那麼神秘和優美。然而她天生成著象朽樹一樣醜陋的背部和一條尾巴,那使得人們看她的目光中同時充滿著恐懼和不解。如果當他們沒有發現她的不尋常時,或許他們會和在與她的親熱中死去,或許在她的帶領下他們會迷失回家的路,或許那是她的惡作劇,又或許她只是一個悲劇,一個同樣渴望愛而只能抑鬱孤寂的姑娘,Flåm-Myrdal 來回的登山火車上,在Kjosfossen瀑布停留五分鐘,觀賞藍衣女郎Huldra的表演,有關Huldra的故事可以查詢:http://en.wikipedia.org/wiki/Huldra









the Flåm Raiway技術資料



 























































































































the Flåm Raiway



20,20公里



標高差



863, 6



上面的車站



海平面以上865, 5



下面的車站



海平面以上2



最大陡峭坡度



55 - 1:18



伸展>28‰



16公里 - 79,3%



最小轉彎半徑



130



軌間寬度/軌距



1435毫米



電壓



15.000V - 16 2/3Hz



最大速度



40公里/小時



行程時間



60分鐘



剎車系統



5



隧道



20



橋樑



1



河流隧道



4



經停車站



8



站名



標高()



米爾達



弗羅姆



米爾達



866



0,00公里



20,20公里



瓦特納哈爾森



811



1,13



19,07



雷農阿



768



2,20



18,00



肖斯瀑布



669



4,40



15,80



庫爾達



556



6,34



13,86



布羅姆海勒



450



8,40



11,80



貝瑞克伐姆



345



10,51



9,69



達爾斯波頓



200



13,90



6,30



豪瑞納



48



17,21



2,99



倫登



16



18,60



1,60



弗羅姆



2



20,20



0,00





 

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北歐出發前在台灣做功課,發現很多旅遊網站以及書籍,推薦這段合併了各種交通工具(火車/遊輪/巴士)的冰河與峽灣景觀之旅,當然花了大把鈔票來到貴鬆鬆北歐的我們,也不想錯過這種觀光客精選行程~挪威最熱門的旅遊路線啦!




挪威縮影是挪威觀光局把每個城市的景點特色串聯濃縮起來,提供沒有太多時間細細品嚐挪威之美的觀光客”See this smallbut great the country”。遊客可依個人需求安排1-3日左右的行程,這段行程可以在挪威的火車站的information center&旅行社買到套票,或者線上預定套票(http://www.fjordtours.com )。單程是以挪威首都奧斯陸(Oslo),或是第二大城卑爾根(Bergen)為行程的起點or終點,依起迄站之不同,價格上亦有差異,One-way trip:是Oslo(or Bergen)~Myrdal ~Flåm/Aurland~Gudvangen~Stalheim~Voss~Bergen(or Oslo)2009年成人套票NOK1295NOK2010年就漲價到1345 NOK1NOK=5.9TWD)。


The Bergen way宣傳照片~天氣好看到的景緻應該就是這麼美吧!來源:Google



我們持有北歐四國國鐵票,挪威縮影這段行程,花了533NOK(其中包含卑爾根鐵道預定座位50NOK+佛拉姆鐵道160NOK+郵輪245NOK+巴士票78NOK)自行走行程的,不管自行走行程或買套票的行程,其實挪威縮影的景點是一樣的詳細內容介紹如下:



 卑爾根鐵道(the Bergen Railway)火車票(Bergen-Oslo單程或來回,可依沿路自訂起訖站。這段鐵道我們共坐了兩次,7/20第一次從Bergen~Mydral10:49~15:515hr)轉搭佛拉姆鐵道(the Flåm Railway)等挪威縮影行程,7/22第二次我們則搭全程從Bergen返回Oslo10:28~17:327hr),這篇遊記就是記錄這兩段火車之旅囉~


佛拉姆鐵道(the Flåm Railway),火車從海拔866mMydral蜿蜒行駛到海拔2mFlåm1hr左右,我們持的Erail不能使用,但可享30%discount
奈羅峽灣(Naeroyfjord)遊輪之旅(Stalheimskleiva)FlåmGudvangen 全程約2hr
E16公路巴士車票,從Gudvangen-Voss,全程需時約1hr。結束巴士之旅我們接著從Voss續搭the Bergen Railway1hr 20m ins左右到達Bergen



10:49搭上the Bergen Railway火車,這段擁有美麗風光的路線被評選為全球20條最佳觀光鐵道路線之一。


期盼已久的挪威縮影出發囉~可惜天空不作美,火車窗外的雨點不停的滴著~終於有座位可以坐了,我的心情也漸漸的平靜下來,昨晚沒有Sleeping car可以睡的我,不知不覺體力不支,瞌睡蟲找上門囉Z…z…z…,火車繼續走進綿綿密密的針葉林裡。


等我醒來,火車已經爬升到某一個高度,山頭看見越來越多的雪囉!



天邊一樣是細雨濛濛!




河,湯湯的水浩浩流過,冷風呼呼的吹





壯闊景致,千變萬化




抬頭一看火車上的溫度顯示7C,嗚~冷颼颼~~~



The Bergen way由於高度的落差,窗外景色也不斷改變著,短短的7hr火車之旅,可以讓旅客看盡四季的顏色,先是低海拔的翠綠平原、丘稜地、針葉林





可惜我們搭這段火車的兩天,天氣真的太差,我所看到的景緻大多是白茫茫、霧迷迷的朦朧美~







兩度搭這段火車,我個人覺得最美還是FinseMidralVoss這段最美囉!海拔1222mFinsethe Bergen way火車路線的最高點,沿途還可看見Hardangerjokulen冰河景致….





這麼美的景緻,吸引很多攜帶單車的遊客在Finse下車,騎單車或著健行。



他日如果有機會再度造訪挪威,我一定要在Finse停留數日,沿著鐵道安排騎單車或者健行活動,更近距離的去感受她的美~





Finse站看到窗外戴著墨鏡的女生,背著背包,帶著寵物狗陪伴她旅行感覺好酷呦~



窗外的美景讓我們眼睛看飽了~可是肚子卻好餓喔~通常我們都會攜帶麵包、餅乾上火車解餓、解饞~第二趟從坐了7hr,去了趟餐車看有什麼便宜可以吃的~不過價錢都很驚人,小瓶玻璃瓶的可樂要價27NOK!!!算了拿出我們另類的「台灣之光」-電湯匙,煮泡麵吃囉,坐在我隔壁的加拿大男人,看到電湯匙煮麵很驚訝呢!~ 一路他還頻頻問我這樣有吃飽嗎?要不要再去餐車買東西吃啊? 


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7/19這天結束瑞典中部湖區(Lake Siljan region)行程,我們轉往Oslo展開頗負盛名的挪威縮影Norway In A Nutshell景觀列車之旅


前往Oslo展開挪威縮影是出國那一刻變更旅遊計畫決定的,從瑞典湖區出發到Oslo,這趟路程不太順需轉三趟火車:Rattvik16:55)-Borlange17:45);Borlange18:00)-Hallsberg20:44);Hallsberg11:40)-Oslo8:00+1)。


(北歐國鐵地圖,來源:Google)





我們在瑞典Hallsberg車站等待前往Oslo的火車,車站外的街和北歐晚上的氣候一樣冷清清的,所以我們只好待在車站內看書、寫日記、玩筆電、打盹混了將近3hr左右,很長一段時間車站內還只剩我們4個人,我心想幸好我們是4個人一起旅行,如果是我一個人獨自旅行,空蕩蕩的車站只剩我一個人時,夜晚氣氛感覺還挺恐怖的耶~





可能北歐人口少吧,一些小站只有機器售票服務而無任何服務人員駐站,所以如果想詢問有關搭火車的任何問題,例如:訂位、訂臥舖等,只能找有服務人員進駐的大站






HallsbergOslo我們是計劃搭夜臥火車,沒有事先預訂臥鋪,因為7/16在瑞典從LuleaGuvle這段夜臥火車,我們是上了火車後才跟站務人員臨時買臥鋪的,想說那就比照那次的經驗囉,不過這次就沒那麼幸運,嗚….上車後站務人員說臥舖滿了,那我們退而求其次找座椅坐著睡吧,前前後後找個3節車廂(其他節車廂會轉往瑞典Malmo),也沒空位了挖哩咧~Oslo8小時耶,今晚我們怎麼睡覺ㄚ決定了!拿出背包客隨遇而安的精神~就像流浪浪一樣,隨便找個角落睡吧~

剛開始我、SringCatherine坐在鳥籠旁休息這個姿勢喬這樣~喬那樣~都不行難過死了




躺在鳥籠旁睡覺的Catherine~




後來拿出睡袋,躺在站務人員休息室前睡吧~好不容易喬到舒服姿勢,正要進入甜蜜的夢鄉時….到了瑞典的某一站,站務人員從休息室拖了一只行李箱,試圖從我身旁拉出去,大概我的睡袋卡住他行李廂的輪子拖不過去他決定把我叫醒,下車前還跟我說這是他們的休息室不能睡在這裡...



我只好到Apple的對面找個角落坐著睡不過一樣令人難以入眠





後來我發現站務人員好像換人了囉,原來剛剛趕我的那個人提著他的行李下班了啦~我決定了還是回到站務休息室前躺下來睡最舒服….我心中也打定主意「這次除非他們把我扛走,決定睡死也不起來


我就睡在站務人員休息室前~




在我半夢半醒之間,火車好像又停了下來彷彿有一堆人嘰嘰喳喳踩過我的身旁,,不過實在累到不行,不理他們了,我將自己身體縮的更緊...繼續睡囉




天亮囉~伸個懶腰…Oslo快到了


昨晚睡的好嗎?大家折騰了很久都有睡著啦~不過腰酸背痛的…Spring說昨晚她面對鳥籠睡覺,還聞到一股臭臭的鳥糞味,早上起床時,發現嘴巴、身上還多了好幾根羽毛咧~~真的太好笑了啦





Apple跟我說昨晚某個站上來一堆背包客,站務人員只好開儲藏室,讓他們睡在裡面,我發現他們的姿勢好像練瑜珈般堆疊在一起睡~厲害!厲害!看來我能平躺的睡,應該覺得很幸福囉!




不僅儲藏室睡了一堆人,連廁所旁邊的地板也堆了一些人呢!怪~~火車為什麼不多掛幾節車廂呢?





折騰了半天,上午8:00左右Oslo到囉!



不過考量進大城要花很多的錢錢,決定不停留Oslo,我們又馬不停蹄的展開挪威縮影的景觀列車之旅囉,在等候10:49Bergen火車的這段時間,我們學乖了趕緊跑去預定7/23Oslo到丹麥哥本哈根(Copenhagen)的臥鋪!


Oslo火車站~



流浪到Oslo,就是為了這個令人充滿期待,處處充滿驚奇的挪威縮影Norway In A Nutshell景觀列車之旅,10:49出發囉!



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Å愜意的一天,深刻體會到羅浮敦令人讚嘆連連的島嶼、冰山、峽灣、海岸、漁村之美,7/9上午提著我們的大包小包行李在Å候車站,搭bus前往另一個背包上網友推薦令人心醉神迷的小漁村~Reine。一上車司機卻說我們持Eurorail不能享50%discount,這趟短短30mins左右的車程就燒掉我們36NOK(約台幣200元)的Coco



到了Reine原本計畫住在背包棧友推薦的Det gamle Hotellet Guesthousehttp://www.lofoten-info.no/hotellet,兩人房每人每晚要300NOK),好好領略Reine的美與當地漁村生活,可惜客滿了,我們分頭找了Reine Rorbuerfull,拜託車站附近Reine adventure公司的服務生小弟確認兩家住宿也滿了,嗚要露宿街頭了囉,最後翻了我們從Navik hostel帶來的挪威hostel簡介,再請小弟幫忙打電話,確定可投宿Stamsund YH囉,不過聽網友說那裡的景致soso…,白天我們決定待在Reine玩,將我們的大行李寄放在Reine adventure店裡,想說不好意思那買他們的行程好了,最吸引我們的是划海上獨木舟,小弟嫌我們沒經驗太嫩危險不能參加,推薦我們參加出海捕魚行程,費用每人500NOK包括出借釣具,而我們那個划海上獨木舟的願望只好留在冰島的西北峽灣實現囉~



我們搭的Carina號,開心出發~




一上船就問開船的船夫,我們的釣竿咧?船夫說等等就會發囉~原來釣具就是這個ㄚ!



魚線捲一捲放到海裡,魚就會上鉤,魚餌是條用金屬製作會閃閃發光的小魚~這麼簡陋的釣魚工具能釣到魚嗎?我們該不會被小弟騙來吹海風看人家釣魚吧?這次參加出海釣魚共有12人,其中只有一家人是自備高級釣竿,其他的人就跟我們一樣拿著簡陋的釣具釣魚囉~



第一次放魚線下海沒多久,船夫就來幫我們拉拉線,他判斷有魚囉,叫我們把魚線拉回捲起來,怎麼就這樣莫名奇妙捕到魚….真是太不可思議啦!!!我們三個人奮力趕緊將魚線拉回捲起,看到小魚兒出海面那剎那,三個人還興奮的瘋狂尖叫….全船的人都被我們的反應嚇到,船夫也覺得我們的反應超誇張的好笑….這三個人是沒看過魚喔~怎麼這麼亢奮???



這對兄弟用釣竿捕到大魚囉~好開心囉~




本船肥嘟嘟的大魚都是這家人負責釣到的,不過他們的反應卻是很平靜~顯得我們真的太激動了,哈哈~這就是少見多怪的寫照啦!不過我們的反應也帶給其他的釣客不少歡樂呢!




北海的魚產真的很豐富呢,每次魚線隨便下水都會有收穫~超有成就感的,只要停留的點魚兒漸漸難上鉤,船夫就會開船換點,換了新點,魚線一下水,馬上就有魚上鉤,呵~~令人不得不懷疑北海魚兒的智商咧!3小時的捕魚行程,漁船共停留了3個點,我們用簡單釣具就捕獲了9條小魚與1條大魚,還好幾次大魚拉不起來,讓牠溜掉呢!




山稜形狀挺美的,與茫茫大海相互呼應,構成一幅圖畫般美麗景致~




補魚行程結束,船一靠岸,船夫說想拿幾條就拿幾條,我們盤算著每人花500NOK(約2750台幣)帶幾條大魚回去煮才划算啊?貪小便宜的我們,就扛了214小,準備借用Stamsund YH的廚房來個「北海活魚三吃」,把來到北歐這陣子吃泡麵身體所損失的營養好好補回來



不過回到Reine adventure拿行李時,服務的小弟變小妞,還跟我們要了50NOK寄放行李費用,跟小妞ㄌㄨˊ了半天,她說小弟交代她要收寄放行李費用,看來天下沒有白吃的午餐只怪我們寄行李時沒搞清楚,一廂情願以為買了釣魚行程就可抵寄放行李~


前往Stamsund YH需在Leknes轉車,轉車的空檔,我們到超市買今晚料理魚湯的配料,可惜買不到薑,就只好買蔥囉,好貴的蔥一把要28NOK耶(約台幣155元)。



到了Stamsund YH check in後,迫不及待的我們丟了行李,馬上跑到廚房料理活魚大餐,我們大陣仗處理活魚,馬上引起YH裡所有房客的注意,也因兩條大魚佔了太多廚房的位置,我們就被請到廚房外面的露台殺魚囉,4個人就這樣在YH廚房裡裡外外,忙進忙出


這是我們殺魚的地方~邊看風景邊殺魚~



Catherine & Apple洗魚、殺魚、清內臟、剁魚,身手俐落、架式十足,好像在魚市場混過一樣




看到我們殺魚的狠勁,不要以為我們恰北北,平常我們可是很溫柔滴~呵~



為了這頓「北海活魚三吃」大餐,我們個個搞得人仰馬翻,汗流浹背的


新鮮的「北海活魚三吃」上桌囉~


煎魚,每人一條~吃的好撐喔



鮮美的魚湯,可惜沒有薑,否則味道一定更讚~



還有前天AppleÅ超市買的醃製鮭魚炒蔬菜



214小的魚大餐,份量真的很多,肚子實在撐不下。我們在Stamsund YH廚房高調處理「北海活魚三吃」大餐,也引來YH其他外國人想嚐嚐味道,不過他們對於我們台灣式的烹調方式,不太捧場耶~說真的我也覺得我們料理的廚藝不怎麼樣,可能對於不同魚的種類,應該如何料理方法認識的少吧!


最後吃不完的魚肉,我們只好拿出去宴請海鷗囉!不過海鷗也不太給面子,他們喜歡吃「沙西米」啦~




在台灣生活大部分時間我是「飯來張口」,能這樣深刻體驗「釣魚、殺魚、料理活魚大餐」從無到有的歷程這個美麗又有趣的旅遊回憶,至今仍然令人難以忘懷啊!



實用資訊:


我們是從瑞典Kiruna搭火車到挪威的Navik,再轉巴士到羅浮敦群島(Lofoten islands)的,整理一下我從背包上找到的資料,挪威境內要到羅浮敦群島,有以下幾個方式:
郵輪 - http://www.hurtigruten.no/Norge/


搭蒸氣船從BergenStamsund需要三天,價格不便宜,而且中間會走一段   Gerienger峽灣,Gerienger峽灣也是必玩,搭船就無法下去Gerienger了。
飛機 - http://www.norwegian.com/en/


Bergen出發的,可選擇飛往Bodo,再搭船過去(5小時),或者Lofoten島上的兩大城SvolvarLeknes也都有機場,只是班次沒Bodo多。
火車 - http://www.nsb.no/



火車從Bergen 出發大約要25小時左右,火車也是只開到Bodo,一樣需轉搭船,有人建議不如搭飛機方便。



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真歹勢,好久一段時間沒上來Po遊記囉,忙什麼呢?從二月開始lingyao瘋狂的看了一季的房子,下班後看房、周末日看房我工作地點附近的幾家房仲業都認識我啦,哈~我的副業也快變成房仲囉,這陣子密集走透透「看房之旅」,對自己從小到大生長地方的大街小巷徹底進行了一趟實地的田野調查,還有不少買房的感觸與心得可寫呢!哈~四月中旬終於下決心買了個小窩,薪水不漲更驚訝的是我家鄉的房價飆漲成這樣!!!政府打房是玩真還是假的???這是我這輩子買過最貴最貴的東東了。


我的小窩客廳一隅~



接續分享2009夏挪威羅浮敦(Lofoten islands)群島遊記~


ÅA上方加個小圈圈(音All,哦),是羅浮敦(Lofoten islands)最尾端的小漁村,我們在Åhostel住兩晚,白天的活動上午逛街四處晃晃、下午到附近小山hiking,傍晚租了台腳踏車沿著公路往Reine方向騎去,Å(哦),真是愜意的一天~



一大早起床,就被hoste正樓下香噴噴的麵包坊給吸引住這家麵包坊從1844年至今有165年的歷史了,看了他們用傳統的烘烤技術,烤出令人垂涎三尺的麵包








他們只賣4種麵包,大的40NOK(匯率1NOK=5.5TWD),小的15NOK,我們花了75NOK(約台幣415元)買了4個麵包,切成小小塊的,四人小口小口慢慢咀嚼麵包美味貴ㄚ







看到麵包旁邊寫著咖啡的水壺,我很開心天真告訴Catherine她們「ㄟ有免費的咖啡配麵包喔!」Catherine從我的頭敲下「注意看~15NOK啦!」,「啊~价貴!這種看起來像是免費試喝杯大小的咖啡,要台幣八十幾塊???」北歐消費和大台北的房價一樣「貴氣逼人」啦!算了,回hostel泡我從台北帶來的奶茶包吧!



喝飽喝足了,上午我們就在Å風景迷人的小漁村隨處晃晃~



這攤賣羅浮敦漁村風情的手工藝品好特別喔!真想買一個回家佈置,價錢果然不太平易近人,從150300NOK不等,這是我一晚的住宿費耶,我看還是學起來回台灣自己動手做。













在北歐街上似乎常常看到北歐人溜著大型長腿黑貴賓,台灣人好像比較偏愛口愛小巧的紅貴賓耶,呵~難道寵物的大小也是會配合主人的體型的啊?



下午CatherineApple和我則到Å附近的大石頭山健行去,Spring太累了則留在hostel睡午覺


爬上小山居高臨下,沿岸峽灣景致風光秀媚




也可以租艘船,沿著靜謐的峽灣划船~




石頭上的草,植被完整,腳踏在上面就像踩在珍貴又鬆軟的地毯上很有彈性、很舒服呢!




小路旁邊的峽灣,有親子水邊戲水,口愛的小孩光溜溜的


還有畫家,水邊作畫, 真是青山綠水風景如畫...
在這裡度假的感覺真棒,都市的塵囂繁華全拋腦後





健行了3小時肚子餓了,回hostel煮碗泡麵吃,傍晚跟Å hostel租了腳踏車,


試騎時我就差點跌了狗吃屎的,座椅好高喔~真不適合身高160以下短腿東方妹,而且要用腳煞車,椅墊超硬的騎久了屁屁都瘀青了,可是我們沒有交通工具,村裡也只有hoste可以租腳踏車囉~


沿途風景超美,看到很多架在水中漂亮的彩色房子



騎進入村子裡發現很多曬鱈魚乾的架子跟魚乾.....



還有鱈魚乾的加工廠,有各種魚乾,是比手臂還粗大的魚乾喔,不是台灣那種蝦米級魚乾喔,聽說工廠裡的人說魚乾可以煮湯用...應該挺貴的



原本我們計劃騎到Reine往返,但是屁屁痛到不行了,只好放棄趕緊往回騎,回
Å路上我果然摔車跌了一跤,還嚇壞路上的西方人呢!!好糗喔~隔天我們前往Reine發現有比較好也新的腳踏車,租車費用是貴一點,但是有適合我們身材的兒童單車囉。建議想騎單車的人可以從Reine租車騎到Å往返,記得要備足糧食跟水,體力好就騎久一點啦!


Å騎單車到Reine沿途景致~







 

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         2009夏的北歐之旅,挪威境內我們遊歷了三個地方,分別是如天堂般的羅浮敦(Lofoten islands)群島,處處充滿了驚喜的挪威縮影景觀列車,與布列根(Bergen)。


羅浮敦(Lofoten islands)群島的地理位置



Navik是進入挪威後第一個落角的地方,LP描述這城市是全挪威人認為最醜的,為何我們選擇在此落腳呢?而且還到警察局報到咧!?



原因是快到瑞典北方的Kiruna時,站務人員發現我們買的北歐四國兩個月內任選10days的國鐵票,第一次使用時未在出發地斯德哥爾摩火車站櫃檯蓋生效章,站務人員說要罰緩450SEK1SEK=4.7TWD),約台幣二千多元,天啊!我們是貧窮背包客耶,這時我們只好擺出純真無知的可憐樣,博取站務人員的同情….問她我們可以在Kiruna或者瑞典北方任何一個城市蓋生效章嗎?她幫我們打電話問了其他站務人員,答案是『NO!』,唯一的辦法是回斯德哥爾摩蓋章?有沒有搞錯我們坐了15hrs的夜車才到這兒呢!又要再花15hrs120 SEK買臥鋪回去?這樣也會嚴重打亂我們的旅遊行程計畫啦!不過也真奇怪國鐵卷說明書其實有告知第一次使用時要生效,我們四個人居然沒人發現,還有在斯德哥爾摩拿國鐵卷買臥鋪時,站務人員也沒有人告知我們火車票要蓋生效章….正在苦無對策之計有個西方的中年婦女提到她曾經遇到旅客有類似的狀況,後來前往挪威的Navik警察局蓋生效章,我們可以去試試看囉


Navik街上標示與各大城市距離的有趣指標~



在羅浮敦群島玩了三天後,我們又回到Navik Hi Hostel(住宿費=230NOK,匯率1NOK=5.5TWD)住了一晚,這麼醜的城市為何吸引我們住兩晚,第一次是為了國鐵票生效,第二次呢?


~~是為了豐盛的buffet早餐,在這種貴鬆鬆的國度, 一千兩 百多元的住宿費能有這麼豐盛的早餐是很感動人心的住在這邊的兩個早餐,我們四個都努力的喬出胃部的空間,順便把午餐的份量裝進肚子裡






Navik前往羅浮敦(Lofoten islands)群島前往最南端的Å370Km,拉車約7個半小時才到。



我們是搭Lofoten Ekspressen巴士從北到南遊島,票價310NOK這是持國鐵卷享有的優待票價,要深入玩羅浮敦群島,很多人建議租車環島,因為接下來的冰島之旅就要租車了,來到羅浮敦為了省CoCo,所以就選擇搭巴士玩囉!



坐在車中,沿途的風景如詩如畫,是種平和安詳的靜謐之美……此刻所有喧擾繁華都拋到九霄雲外 ........拿著相機猛拍照的我們已沉醉在這個美麗的小島囉….














可愛簡約風的教堂...



等待巴士的涼亭~




巴士從Leknes前往Å都會在Reine這個被票選全挪威風景最優美的地方停留換車,司機讓我們下車活動五分鐘,大伙兒趕緊拿著相機下車卡了很多張風景優美的照片


由於我們已經進入了極圈,夏天正值永晝,晚上約10點多的Reine天空仍然很亮








到了ÅHostel晚上10點45分囉,外面的天空仍然很亮,如果不看錶還真的會誤以為現在還是白天呢!來到羅浮敦的第一個晚上,我們被外面的天空給「騙」了….大家興高采烈的討論著行程到半夜兩點鐘才睡呢!

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7/1()



Day1



MH95/TAIPEI/07:45KUALA LUMPUR /12:15


MH90/KUALALUMPUR/23:59STOCKHOLM/05:55+1


吉隆坡cITY tour 半日遊



7/2()



Day2



SWEDENStockholm



7/3()



Day3



Stockholm



7/4()



Day4



Stockholm



7/5()



Day5



Stockholm


(18:00)Kiruna(09:41+1)(夜臥火車150SEK)



7/6()



Day6



Kiruna(14:16)NORWAYNavik(17:04)(by train



7/7()



Day7



Navik15:20)-Lofoten islandsA22:45)(by bus, 370km



7/8()



Day8



ALofoten islands)健行&騎腳踏車



7/9()



Day9



A9:00)-Reine9:30)(by bus


Reinen參加3hr的釣魚行程


Reine16:20)-Leknesby bus


Leknes18:15)-Stamsundby bus



7/10()



Day10



Stamsund7:40)-Leknes8:05


Leknes8:15)-Navik14:10)(by bus



7/11()



Day11



Navik10:42)-SWEDENAbisko12:25)(by train


Kungsleden trail健行10km



7/12()



Day12



Kungsleden trail健行15km



7/13()



Day13



Kungsleden trail健行下山15km


Abisko16:25)-Kiruna17:43)(by train



7/14()



Day14



Kiruna13:50)-Lulea(17:48) by train


Lulea18:35)-Haparanda20:50)(by bus


HaparandaFINLANDTornioby walk, 2km



7/15()



Day15



Tornio5:35)-Kemi(by bus)


Kemi6:24)-Rovaniemi7:50(by train)



7/16()



Day16



Rovaniemi10:07)- Kemi11:25(by train)


Kemi12:15)-SWEDENHaparanda12:00,時差減1小時)(by bus)


Haparanda12:00)-Lulea14:25(by bus)


Lulea18:09)-Guvle5:24+1)(夜臥火車100SEK



7/17()



Day17



Lake Siljan region


Guvle6:16)-Ludvida8:18(by intercity train)


Ludvida9:22)-Borlange9:57(by intercity train)


Bolange10:15)-Rattivik11:13(by intercity train)



7/18()



Day18



Rattvik騎腳踏車&湖邊游泳



7/19()



Day19



Rattvik騎腳踏車


Rattvik16:55)-Borlange17:45


Borlange18:00)-Hallsberg20:44


Hallsberg11:40)-NORWAYOslo7:00+1



7/20()



Day20



Norway In A Nutshell挪威縮影


Oslo10:49)-Midral15:31(by train)


Midral15:59)-Flam16:55(by train,需自費160NOK)



7/21()



Day21



Flam9:00)-Gudvangen11:00(by boat)


Gudvangen11:40)-Voss13:00)(by bus


Voss14:35)-Bergen15:52(by train)



7/22()



Day22



Bergen10:28)-Oslo17:32(by train)


Oslo19:32-Malmo6:32+1(by train)



7/23()



Day23



DEMARK


Malmo6:32)-Copenhagen Airport6:42


Helsingor/Hillerod/Little Mermaid


Copenhagen(10:30)Reykjavik(11:40,時差減2小時)
by Iceland Air



~7/24-8/11參考Iceland行程~



8/12()



Day43



Reykjavik7:45)-Copenhagen Airport12:50)(by Iceland Air


Copenhagen Airport13:36)-SWEDENMalmo13:58(by train)


Malmo16:14)-Stockholm20:39(by train)



8/13()



Day44



Stockholm



8/14()



Day45



MH91 STOCKHOLM  13:10àKUALA LUMPUR  06:30(+1)



8/15()



Day46



MH94 KUALA LUMPUR09:40à TAIPEI 14:15


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西班牙之旅班機與旅館


去程:


126 台北/香港


126 香港/阿姆斯特丹 馬德里


KL888  11101640    KL 1705174020101/26當天晚間抵達)


回程:


28 巴塞隆納/巴黎 巴黎/香港


AF1949  18202015   AF188  23151805 + 1


29  香港/台北


西班牙之旅旅館
































































日 期



旅館名稱



電話號碼



地址



01/26



HOTEL GRAN ATLANTA



34-91-5535900


 



COMANDANTE ZORITA 34 28020 MADRID



01/27



HOTEL LOS ARCOS  



34-921-437462


 



PASEO DE EZEQUIEL GONZALEZ  26 40002 SEGOVIA



01/2801/30



HOTEL


ALFONSO VI



34-925-222-600


34-925-214-458



GENERAL MOSCARDO 2


E-45001 TOLEDO



01/3002/01



HOTEL


BOSTON



34-957-474176   



MALAGA,2 (PZA. DE LAS TENDILAS) 14003, CORDOBA



02/0102/03



HOTEL


AL ANDALUS



34-954-230600


 



AVENIDA DE LA PALMERA SEVILLE 41012



02/03



HOTEL


MAESTRANZA



34-952-187072



VIEGEN DE LA PAZ.24. RONDA


MALAGA



02/04



HOTEL


SAN ANTON



34-958-520-100


34-958-521-982



PROLONG .DE ANTON


E-18005 GRANADA



02/05



夜臥火車



 



 



02/0602/08



HOTEL


TRYP APOLO



34-934-431-122


34-934-430-059



AVDA PARALELO, 57-59


E-08004 BARCELONA



02/08



飛機上



 



 



02/09



搭機返台



 



 



※西班牙各地都可以買到電話卡,旅館中也都可做電話撥打服務。當地打回台灣請撥00(001) + 886 +  (區域號碼)+您家的號碼即可。台灣的便利商店或電信局購買的國際預付卡,於此次的行程中能適用,敬請特別注意!西班牙的國碼為:34 ,自台灣撥出的話要在前面加 002 的國際電話碼!


※因為我們住的是旅館,平常多在外面活動為多。與其讓家人找您,建議您主動打電話回家!


※持行動電話者,可事先向所屬門號的電信公司提出申請。


 

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威尼斯風情畫(一)~水淹聖馬可


         2/14我們來到舉世聞名的浪漫水都-威尼斯,寄放行李到hotel置物櫃,大家難掩心中的雀躍心情,顧不得身心的疲累,與輔導員的交待事項,迫不及待想坐船到聖馬可廣場,感受那一年一度威尼斯燦爛嘉年華的風采(另篇敘述),東南西北的人潮爭先恐後湧入廣場,人潮如海濤般一波波湧動著,我和同伴玲下午從四點,五點.......十一點,貪戀著廣場大街小巷的燦爛美麗不忍離去,才有機會看到水淹聖馬可的景象~~


 




*剛開始只是小部分淹水,只要拉一下褲管就可通行~






*淹水啦!快逃命呦~






*不一會的工夫,水就淹滿了廣場與附近的店家~


         今晚我和玲是全團最晚回飯店休息,隔天早餐時間和其他夥伴分享昨晚看到的水淹聖可馬奇景,其他團員表示他們也想如法泡製混到十一點以後才回飯店,不過他們卻不像我們這麼幸運看到這些奇景就是了!可能昨晚是漲潮時間吧!


 


逐漸沈沒的水都


原文載自:http://www.libertytimes.com.tw/2004/new/feb/9/today-world1.htm


 


文圖/駐英特派記者-魏錫賓


 如果沒有水,以及水上的鳳尾船,威尼斯就不再是威尼斯,「水」是如今吸引觀光客的動力,但未來卻也可能成為毀滅威尼斯的殘酷力量。


 


    義大利威尼斯是許多人心目中浪漫的原鄉,錯綜曲折的水道、裝飾華麗的鳳尾船、斑斕絢麗的面具,這樣由一百一十多個小島組成,約四百座橋樑串接連結的水都,雖有不同於其他城市的自然風光,但卻面臨「逐漸沈沒」的獨特煩惱。

 義大利東北地平面的下沈和海平面的逐漸上升,使威尼斯陸地,一百年來已下降廿三公分,與洪水搏鬥成為日常經驗,被拿破崙譽為「歐洲最美麗畫室」,同時也是全市地勢最低的聖馬可廣場,首當其衝,是威尼斯受海水入侵最頻繁的地區。

 沒人敢睡在一樓
 一九○○年時,聖馬可廣場全年淹水不超過十次,如今每年受海水侵入次數已達二百五十次,水深及腰的前例不再罕見,「水都」聽來可能浪漫,生活在「逐漸沈沒的城市」卻非易事,在聖馬可廣場前的咖啡廳擔任侍者的威尼斯人尼諾說,沒有人敢睡在一樓,因為太過潮濕,而且隨時要有逃命的準備。

 「隨時要逃命」的比喻或許誇張,但浪漫優閒的威尼斯,即使和亞得里亞海還隔著潟湖,早在西元五世紀建城時,威尼斯人就注定未來和大海搏鬥的命運,尤其是每年冬天海水漲潮時,長期與水共存的威尼斯人,仍然需要提心弔膽。

 不搶救 二○五○年就消失
 歷史上最嚴重的洪水發生在一九六六年,當時水深超過一八○公分,水都威尼斯幾乎從陸地的版圖中消失。

 如何讓威尼斯長治久安免於海水入侵的爭論,一直和淹水問題一樣困擾著威尼斯人,在聯合國架構下的「拯救威尼斯」組織,於一九六七年成立,集結各國專家,針對威尼斯文化古物進行搶救,其中最重要的即是解決洪水問題,專家估計,若對威尼斯現狀保持觀望,不到二○五○年,威尼斯全市土地將都永遠被海水所淹沒。

  雖然各界有拯救威尼斯免於洪患的共識,不過如何進行卻長期未獲結論,在所有的計畫中,以在亞得里亞海連接潟湖的三個主要入口,興建七十九具中空活動鋼造閘門的提案獲得最多共識,主要的立論基礎是,當風平浪靜時,閘門內將充滿海水平躺於海底,等天氣惡劣或是冬季潮水高於正常狀況時,則將氣體灌入閘門中,將海水排出,而重量驟減的活動閘門,則順勢升起,阻擋海水入侵潟湖,間接保護威尼斯一百多個小島。

  經過長期辯論,義大利政府於二○○一年,終於同意以廿至三十億美元,用七年時間建造中空活動鋼門,使爭論已久的閘門計畫總算塵埃落定,但這項計畫在二○○二年,卻被威尼斯地方政府否決,理由是潟湖自然生態將因此被破壞,而且建造閘門並非長久之計,百年之後,威尼斯仍難逃海神的覬覦。

  即使地方反對,二○○三年五月,義大利中央政府仍宣佈將以七十億美元經費,開始閘門興建計畫,預計七年內完工,經過多年折騰,閘門造價倍增,而完工啟用時限也延後了,義大利總理解釋說,從一九四五年以後,義大利中央政府更迭五十八次,平均剛好一年一次,這麼頻繁的權力轉換,造成政府空轉的適應期加長,也使許多大型計畫的推動,面臨難以持續的窘境。

  從聖馬可廣場救起
  也是這樣的政治現實,使威尼斯人不再等待中央的龐大計畫案,而開始自力救濟,由威尼斯地標集中的聖馬可廣場開始,這個全市地勢最低的地區,只要漲潮超過 六十公分 ,就開始淹水,漲潮超過 一公尺 ,整個廣場即被海水佔據,搶救威尼斯因此由聖馬可廣場踏出第一步。

  目前由地方政府主動進行的第一期工程已開始,主要是要重整封閉古代渠道,建立現代化的下水道系統,避免海水由年久失修的排水管溢出,並強化堤岸工程,提高湖堤和人行道高度,以阻止潟湖的水輕易流入聖馬可廣場,希望暫時解決高頻率淹水的燃眉之急,成效仍有待驗證。

  在一個初秋的午後,海水從聖馬可廣場中間的下水道逐漸溢出,露天咖啡座的觀光客們,紛紛移動座位避開「水患」,同時也選擇另一個適合觀賞「奇景」的角度,對短暫停留的異鄉遊客,顯然連淹水也成為威尼斯浪漫的一部份了,只是對三十年、五十年、甚至百年後,都生活在威尼斯的居民,腦裡想著的,恐怕還是抵擋海水入侵的方法吧。

  威尼斯無時不在和海水搏鬥,義大利中央政府高層忙著和政敵對決,時間則在遊客的嘆息讚美聲中流逝,水都,不知還有多長的歲月,可以留給心嚮往者親臨致意的機會。


 


 

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行前的叮嚀


在出發之前,工作室再特別提醒您幾件事,希望您特別注意,詳細閱讀:


 


行李部份


A.溫度參考:白天約1020度;晚上約510度(左列為目前當地的溫度,僅供參考),這幾年因全球暖化,天氣變化無常,請在出國前多上網http://weather.yahoo.com/regional/SPXX.html查看,以把握最新狀況。(進入網頁後,再選擇將要前往的城市,記得,出現的溫度是華式喔,請記得轉成攝氏溫度!)


B.免洗內衣褲、長袖襯衫或T恤三到五件、毛衣及禦寒外套、帽子、長褲或牛仔褲、背心、圍巾、手套/防水手套、不透風口罩、盥洗用具;還有,太陽眼鏡、全套防曬美白保養系列、護唇膏、保溫水壼、薑茶包、好走且較不易溼的鞋、隨身藥品、雨傘、輕便雨衣(備用)及一本喜愛的書。


C.年紀較大者,為了您的關節安全,建議準備護手腕、腳腕、膝關節的繃帶(登山店或體育用品店可買到)


D.為預防感冒,增強及維持體力,可攜帶綜合維他命及維他命C片。


E.雖是住宿旅館雙人房,怕吵或怕別人影響的您可準備一個遮光眼罩,一副耳塞(在藥房有售)以保睡眠充足,並請絕對不要在清晨或深夜時使用塑膠袋,唏唏嗦嗦擾人清夢。


F.記得到旅行或登山用品店買一個貼身錢包放老本、護照、機票,確保安全。


G.此團以搭乘當地大眾交通為主要交通工具,其中僅有四日為包車。故您的大行李以與空姐們所使用的飛機箱(尺寸:20吋或21)便可。至於硬殼超級大皮箱或拖在地上的小輪子三層的旅行箱袋則會為您的旅行帶來疲累。請您慎重考慮。


H.建議帶一、兩本喜愛的書可以感受另一種生活旅行。


I.任何之違禁品,請絕對不可挾帶。否則,我們非但救不了你,也無法替您負責!


J.西班牙的電壓為220V,插座為雙圓孔式。一般的數位像機及手機均為國際電壓100-240V,您可不必攜帶變壓器,但吹風機則不同,請留意。


 


預  算   除了臺灣預交費用之外


A.當地未含之餐食、門票活動、交通及機場稅等花費,至少須準備約歐元550 - 650  。這筆預算請自行至銀行結匯成歐元帶出國即可。在說明會中提及,以當天來現場的團員信用卡預訂的格拉那達Alhambra皇宮門票網路預訂價已漲至13歐元,為防幫忙給卡號預訂的團員仍得負擔刷卡手續費用,因此建議每人收取13.5歐元,謝謝您的配合!


備註:1.在當地交通及參觀地所提供免費票車(船、門)票,將提供為輔導員使用,輔導員不另繳公基金。


       2.預算多帶一些,花不完還是你的!


B.忍不住會大採購的人,請別忘了帶著〝百萬錢財〞或是您的超級信用卡。


 


    


A.預定搭0126日 上午0815分起飛的中華航空CI603班機。請務必於當天上午615分前抵達桃園中正機場第一航站 舊航廈中華航空團體櫃台(請參考機場中電腦螢幕)後方的鐵欄杆附近集合。集合後,先將托運行李依輔導員指示排成一行。


B.這時必須守候在自己的行李附近,等輔導員為大家辦妥登機手續,親眼看見自己的行李送上行李輸送帶、通過X光檢查後,輔導員會將護照、機票及登機證發給各位,說明登機門及時間後,才可離開現場,到二樓檢查證照、入關。


C.回程是208日 搭由巴塞隆納起飛的AF1949班機,預定隔天晚間2105回到桃園中正機場。


 


特別注意


A.西班牙之行,常需走路,體力負擔比平常生活大,萬一旅途中自認體力不佳,要隨時向輔導員報告,調整自己行程,不要勉強。曾經參加豪華旅行團的人,尤其要拋棄大爺心態,改以吃苦耐勞的準備。


B.此趟旅行是採團體旅遊方式進行,請多發揮團隊精神,互相禮讓、學習適應團體的生活方式環境。最重要是:不要忘了他人的存在,『尊重』是最利人、利己的態度。團體集合、出發及活動時,請務必準時,才不會耽誤了大家的行程。


C.如果您想要單獨脫隊自行出遊,也請告知輔導員。並在自由活動時注意自身的安全。


D.此次旅行地點日夜溫差較大,除了預先要有心理準備外,別忘了旅遊途中要多注意身體狀況,預防感冒、腸胃不適。


E.旅程中,如您要參加各項活動,請千萬量力而為、不要逞強。如您因輕忽大意,屆時不慎受傷,不但受苦且壞了玩興,也會影響整個團體的行進,我們的叮嚀可要銘記在心哦!


F.出發前請多注意國際氣象報告,如此較能掌握旅遊當地實際氣溫以便適度增減攜帶的衣物。


G.再次強調,旅遊途中,請一定遵守團隊的各項規定,如此相信您一定成為最受歡迎的夥伴。另在旅行中與當地之人、事、物接觸時,請要多注意禮貌、入境隨俗,才能讓人留下好印象。成功的國民外交,就靠您囉!


H.西班牙大城市中的治安較差,東方的旅遊者常是不肖人士下手的對象,所以請各位切勿單獨行動或走在幽暗巷弄中,在人群中小心自己的貼身財物,並隨時注意輔導員的指示。


I.若有心臟病、氣喘或其他慢性痼疾,請事先告知室友及輔導員,已備不時之需,謝謝。


J.為保障當地人的工作權,除西班牙當地導遊外,許多參觀景點領隊均不可解說。如對藝術建築或人文歷史有特殊要求者,建議您事先可多參考書籍及我們提供之背景資料,以備所需。


K.請記得攜帶講習會上所簽發之『旅客出國旅遊安全說明書』,以便隨時提醒參照。


 


*出國在即,當您詳細閱讀完以上資料,出門後注意安全,另外再抱一切隨遇而安的心情,相信您將會有一次愉快而難忘的旅行。


 


*最後再提醒您:高速公路常常會有各種突發狀況,塞起車來沒完沒了,請您務必提早出門。若延誤了登機的時間,屆時您只有望機興嘆,淚灑機場的份了!


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 

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日期



城市



住宿



7/24


7/25



台北~曼谷 16:00-20:30


曼谷~蘇黎士 00:30-07:10



 



7/25



Zurich~Luzern 每二小時一班,車程一小時. 5:30-12:07 am. check 逛市區



Youth Hostel Luzern


+41 41 420 88 00


luzern@youthhostel.ch


http://www.youthhostel.ch/e/frames/home.cfm


Jegendherberge Luzern Sedelstrassee 12 6004 Luzern,2 Bed and Breakfast buffet, female
CHF 32,00 per pers./night



7/26



皮特拉斯山鐵道



Luzern YH



7/27



Luzern ~ Interlaken


市區& Lake Thun & Brienz 遊湖



ROOMS  CHAMBRES  ZIMMER


WALTER (W. GschwendOelestrasse 35


CH-3800 Interlaken )


+33 822 76 88


E-Mail :Walter.Rooms@gmx.ch


www.walters.ch


23 SFr. per person/night.



7/28



 Interlaken~Jungfraujoch (2 hours) 私鐵NT 4000



Mountain Hostel
CH-3818 Grindelwald
Tel. +41 33 854 38 38 NEU!!
Fax +41 33 854 38 39 NEU!!
www.mountainhostel.ch


mhostel@grindelwald.ch


Sfr. 49. per person



7/29



Jungfrau健行 KleinàScheideggàGrindelwald


健行 (2.5 hours)



Mountain Houstel



7/30



Interlaken~ Zermatt


Zermatt~Gornergrat健行



CH Zermatt


Winkelmatten, 3920 Zermatt, Switzerland


Tel: 41-27-9672320


Fax: 41-27-9675306


NT1556/P/N



7/31



Zermatt~St.Moritz (冰河列車7.5小時 Zermatt~Disentis 要錢, Disentis~St.Moritz free.



Hotel Stille


Via Surpunt 58 7500 St.Moritz


hotel.stille@bluewin.ch


$ CHF 236/2P/N



8/1



St.Moritz~Sargens~Maienfeld~Sargans



 



8/2



Sargans~Innsbrook (奧地利)



AT Insbrouck- Reichenauerstrasse


Reichenauerstrasse 147 A 6020 Insbruck, AUSTRIA


TEL:43-512-346179


FAX:43-512-34617912


$ EUR 58/2P/N



8/3



Innsbrook



 



8/4



Inssbrook~Vienna (6 hours)



Schlossherberge am Wilhelminenberg
Savoyenstrasse 2
1160 Wien / Austria
Tel: 0043 (0)1 485 85 03-700
Fax: 0043 (0)1 485 85 03-702
shb@verkehrsbuero.at
www.hostel.at



8/7



Vienna~Salzburg (3 hours)


Salzkammergut Hallsttat地下鹽礦、冰洞公園



Pension Elisabeth
Vogelweiderstr. 52, A-5020 Salzburg, Austria
Tel.+Fax +43-(0)662-871664
info@pension-elisabeth.at  


 www.pension-elisabeth.at
UID ATU39816605


42 Euro per night per room



8/8



Salzburg 真善美之旅



 



8/9



Salzburg~Munich (2 hours)


Garmisch-Partenkirchen 位於Munich南方約一小時火車車程可由此地登上德國第Zugspitze(中文翻楚格峰)是著名的Alpes中之一脈


Munich近郊值得一遊--千琴之鎮--米特華德(Mittenwald)由火車總站(Hauptbahnhof)的地鐵站



Herzog Rita
Kochelbergstrasse 1A
82467 Garmisch-Partenkirchen
Tel: +49 (0) 8821 / 57380
Fax: +49 (0) 8821 / 72233


E-Mail: kontakt@herzog-gap.de



8/10



Munich



HOTEL JEDERMANN


Bayerstrasse 95,


80335 München,


Tel.:+49-89-5432 40  


Fax.:+49-89-5432 4111 


info@hotel-jedermann.de


EURO55.00.



8/11



Munich~Frankfur



Frankfurt-Haus der Jugend


Deutcheherrnufer 12 60594 Frankfurt


Tel:49-69-6100150


Fax:496961001599


Jugendherberge_frankfurt@t-online.de


32.98 GBP



8/12



Frankfur~Mainz~曼菲休斯



 



8/13



Koblens



 



8/14



海德堡



 



8/15



科隆~法蘭克福à海德堡



HOTEL KOHLER


Goethestr. 2  69115 Heidelberg


Tel:49-6221-970097


Fax:49-6221-970096


hotel-kohler@t-online.de
info@hotel-kohler.de
www.hotel-kohler.de


 EUR 78/2p/n



8/16



Heidelburg~Rothenburg



 



8/17



Rothenburg~丁特斯比爾~Augsburg



 



8/18



Augsburg~Fussen 傍晚巴士



 



8/19



Fussen~新天鵝堡~Lindau



 



8/20



Lindau~Zurich



Martahaus


Zahringerstrasse 36 CH 8001 Zurich


Tel: 41 1 251 45 50


Fax:41 1 251 45 40


http://www.martahaus.ch


CHF 150/2P/N



8/21



Zurich~Bankok 14:30-06:20



 



8/22



Bankok~Taipei 08:25-14:50



 


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20081/26~2/9   西班牙之旅行程



1/26   Taipei / 香港 / London / Madrid


搭乘國泰航空的飛機,轉經香港及倫敦轉機於當天晚上抵達馬德里。夜宿馬德里。


1/27   馬德里 / Segovia


漫步於馬德里多樣的市區:以太陽門(Sol)為中心的四周,曠麗的東方廣場、皇宮,別具風情的邁爾廣場及週邊相當具特色的舊巷弄和市集,當然名列世界三大美術館之一的布拉多美術館(Prado Museum)也是必訪之地。下午到別具風情的segovia小鎮住宿,晚上大啖當地著名的豬腳大餐。


1/28   Segovia / Avila / Toledo


塞哥維亞(Segovia)位於馬德里近郊西北方80多公里處,是一座位於山陵之間的古鎮,順著古老而典雅的小巷,我們將要造訪著名的城堡和教堂,走在中古時代的石板路,望著2000年前古羅馬人所建的水渠橋。午後前往阿維拉小鎮,這裡的恬靜風光,是所有到西班牙的旅人最為嚮往、也最讓人不捨的西班牙小鎮風情。夜宿著名的托雷多小鎮。


1/29   Toledo


托雷多(Toledo)是個在山頭上的中古小鎮,許多來過這裡的人都會對他印象深刻。在這裡,欣賞摩爾文化及基督教文化所遺留的建築藝術。到了晚上,她所散發出的獨特迷人氣質,可只有住在這裡的人才有福消受。在古城中緩緩的漫步、聊天,真是呆斃了!


1/30    Toledo / Cordoba


今天轉進到中部的可多巴(Cordoba)。位於安達魯西亞高地中央的哥多華,是西班牙歷史最早的古城之一,曾經慘遭三種不同文化的洗禮。在建築、宗教及人種留下許多有趣的痕跡。早在一千二百年前,她就已經是西班牙科學、哲學及藝術的中心。除了著名的清真寺外,哥多華尚有王宮、廣場及教堂等,令人流連忘返。


1/31   Cordoba


Cordoba的舊城區又稱猶太人區,除了麥首工藝品的商店外,窄小  的巷道隨時會有令人眼睛發亮的豪門巨宅出現。


2/1   Cordoba / Sevill


乘車一個多小時,就來到曾經是西班牙首善之都的塞維亞。『卡門』或是『劍俠唐璜』這些故事都是源自於此地。此外,這裡還有西班牙最美的西班牙廣場,黃金塔,瑪莉亞公園等,令人流連忘返。


2/2    Seville


轉換心情和腳步,看塞維亞的主教堂及鐘樓、世界第三大王宮及西班牙風景最美麗的古城區。傍晚時沿著瓜達幾維河漫步。


2/3     Seville / Ronda


迫不及待地想到達西班牙南部最具特色的小鎮---隆達。小巧精緻但變化多端,在這裡發呆賞景或穿梭摸索,隨時都會有不同的驚喜發現。


2/4    Ronda / Granada


進入安達露西雅區中最優雅的城鎮格拉納達(Granada)。


2/5    Granada / Barcelona(搭乘夜臥火車)


一整天在中外馳名的阿爾罕布拉宮(La Alhambra)參觀。這座盤據在山頭上的王宮,氣勢非凡。王宮內部分成好幾部份,每一幢建築都有其精緻之處。下午再到Sacromonte山丘參觀吉普塞人的洞穴,並到舊市區逛街。晚上準備搭夜臥火車直奔西班牙東北方向的巴塞隆納。


     2/6     Barcelona


拜訪米羅、畢卡索的博物館,當然還有令人耳目一新的建築大師高第的聖家堂、巴由和米拉之家、奎爾公園等作品。


 2/7     Barcelona


繼續在這多采多姿的世界中穿梭,坐火車前往達利美術館,激勵出自己的藝術細胞。


 2/8     Barcelona / Rome / Hong Kong


放慢腳步品嚐港口區的海鮮、欣賞街頭藝人,找個地方喝杯咖啡,讓心靈沈澱並回味這次美麗又豐富的西班牙之旅。


     2/9    Hong Kong / Taipei


 


 

 


 

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航班


























































日期



起訖地點



班機號碼



起飛時間



到達時間



02/01



台北



Q



香港



CI 617



18:30



20:15



02/01



香港



Q



巴黎



AF 185



23:35



06:00+1



02/02



巴黎



Q



羅馬



AF 1504



09:50



11:55



02/17



威尼斯



Q



巴黎



AF 1927



17:55



19:45



02/17



巴黎



Q



香港



AF 188



23:15



18:10+1



02/18



香港



Q



台北



CI 806



20:10



21:45



 


※旅館



























































日期



地點



旅館名稱及地址



電話



02/02


02/03



羅馬


Rome



Hotel Prince Galles


Viale Castro Pretorio,Rome



(:39 06 44874-1


Ê:39 064 456993



02/04



羅馬-Messina



臥火車



 



02/05



帕勒摩


Palermo



San Paolo Palace


Via Messina Marine91



(:39 091 6211112


Ê:39 091 6215300



02/06



亞格里琴多


Agrigento



Kaos Hotel


Via V21 Villaseta  Agrigento



(:39 0984 902930


Ê:39 0904 902000



02/07



Siracusa



Grand Hotel Villa Politi


Via M. Politi, 2–96100 Siracusa(SR)



(:39 0931 412121
Ê:39 0931 36061



02/08



Taormina



Hotel Isabella


Corso Umberto 58 – 98039 Taormina



(:39 0942 23153


Ê:39 0942 23155



02/09



Messina -


羅馬



臥火車



 



02/10



阿西西


Assisi 



Hotel Windsor Savoia


viale Marconi, 1 - 06082 Assisi (PG) - Italy



(:39 075 812210


Ê:39 075 813659



02/11


02/12


02/13



佛羅倫斯


Firenze



Hotel California


Via Ricasoli30~50122 Firenze



(:39 055 282753


Ê:39 055 216268



02/14


02/15


02/16



威尼斯


Venice



Hotel Carlton & Grand Canal


Santa Croce 578, 30135 ,Venice



(:39 041 2752200


Ê:39 041 2752250



 


 

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2007/02/01~ 2007/02/018義大利之旅

























































































02/01



台 北-香 港


香 港-巴 黎 AF  185  23:35/06:00+1



02/02



巴 黎-羅 馬 AF 1504  09:50/11:55



 



身在羅馬舊市區,會深刻體會到這個「永恆之城」的偉大。隨處可見的雕塑、噴泉、廣場、古蹟,在在訴說古老城市的過去,比任何一本歷史教材的敘述更令人驚心動魄。



02/03



羅馬



02/04



羅 馬-帕勒摩Palermo【夜火車(夜船)】



 



傍晚搭乘夜車(夜船)前往帕勒摩。



02/05



帕勒摩Palermo



 



帕勒摩有「黃金海貝」之稱的西西里首府,羅馬人、阿拉伯人、拜占庭人和諾曼人都曾在此留下足跡。



02/06



帕勒摩-亞格里琴多Agrigento



 



這座倚山面海的城市是由山頂的現代市鎮和山腳的希臘遺址所組成,被稱之為神殿山谷的希臘遺址。



02/07



亞格里琴多-席拉庫沙Syracusa



 



它是建於西元前八世紀的希臘殖民地,一直到羅馬時代都是西西里島最大也最具權勢的城市。



02/08



席拉庫沙-CataniaMt. EtnaTaomina



02/09



Taomina-帕勒摩-羅馬【夜火車(夜船)】



02/10



羅馬-阿西西Assisi



 



阿西西的蕾絲編織及手繪陶瓷器相當有名,無須交通工具即可漫遊其中,欣賞蔓藤攀爬的民家或精緻美麗的工藝品店。



02/11



阿西西-西納Siena-聖吉米納諾San Gimingano-佛羅倫斯Firenze



 



曾經與佛羅倫斯相比美的城市,扇形廣場、高塔、教堂都值得慢慢遊賞。高塔林立的聖吉米納諾,街景依舊維持中古世紀原貌,處處驚艷。



02/12



佛羅倫斯



 



佛羅倫斯又稱【花城】,走在佛羅倫斯的街上,觸目所及的建築、雕像、繪畫,全都是不同時期的藝術經典,訴說著千百年的歷史。



02/13



佛羅倫斯



 



佛羅倫斯的大街小巷裡無處不店舖,適合信步閒逛,常能發現令人愛不釋手的好東西,可謂是步步驚喜。



02/14



佛羅倫斯-路卡Lucca-威尼斯Venice



 



前往托斯卡尼小鎮路卡Lucca。浪漫的水都威尼斯,共有一百多條運河交錯縱橫,最好遊覽的方式莫過於乘船悠遊其間。此時抵達威尼斯,正好趕上熱鬧的嘉年華盛會,穿梭在大街小巷裡的盛裝遊行者,將街道點綴得更加繽紛。



02/15



威尼斯



02/16



威尼斯



02/17



威尼斯-巴 黎 AF 1927  17:55/19:45


巴 黎-香 港 AF  188  23:15/18:10+1



02/18



香 港-台 北



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