【2011匈牙利】布達佩斯之三：小孩列車（Children’s Railway）一日遊－lingyao之自遊自在

布達佩斯的古蹟擺一邊啦，先來看超可愛的小孩列車！

在亞斯文飛維也納的專機上，瀚世旅遊的輔導員就推薦我們「布達佩斯小孩列車」的行程，但到了布達佩斯對於要如何才能搭「小孩列車」還是一無所知，利用Central Backpack King hostel的免費網路上背包爬文，找到這篇「布達佩斯-小孩列車」，我隨著作者走過的痕跡依樣畫葫蘆玩了一趟！感謝台灣的背包客棧網友熱情po文，這趟沒有準備，也沒帶任何旅遊資料的意外之旅，讓我深深感受到背包這個網站存在的重要性！

小孩列車是位於布達佩斯西側的布達（Bada）區，全長是十一公里長的窄軌鐵路，火車魚貫在小山丘的森林間…初次聽到這個景點覺得很有趣，讓我心嚮往之，但旅伴Apple從埃及玩到布達佩斯十幾天了，小孩列車行程有一段需爬山健行，她覺得膝蓋無法再承受太多負荷，所以選擇留在市區的美術館看展覽與泡溫泉，今天就是我一個人的旅行….

這段旅程規畫，搭乘4種不同的交通運輸工具的Round Trip：

◎齒輪火車（Cogwheel Railway）：Városmajorà Széchenyi hegy

◎小孩列車（Children’s Railway）：Széchenyi hegyàJános hegy

◎懸空纜車（Chairlift）：János hegy站àZugliget

◎291路公車（Bus）：ZugligetàPest市中心

其中齒輪火車及公車巴士都能使用之前提過的布達佩斯24小時或72小時的交通卷。

齒輪火車（Cogwheel Railway）：Városmajorà Széchenyi hegy

搭捷運M2紅線抵達(左上)莫斯科廣場（Maszkva ter），再轉搭(左中/左下/右)59號電車約兩站就到Városmajor站，過了電車軌道，會看到60號矮矮胖胖的齒輪火車（Cogwheel；匈牙利：Fogaskerekű）車站。

這段齒輪火車的建造時間可追朔到1874年，根據Nikolaus Riggenbach先生所設計Riggenbach's的齒輪系統（Riggenbach's cog-wheel system）建造，據說是世界第三古老的登山鐵道，已有百多年歷史了，全長共3.7公里，從Városmajor站，每隔15分鐘有一列火車爬上Széchenyi hill，最高的高度是264M，全程需時約16分鐘，雖然是登山火車，但沿途風景普普囉！

小孩列車（Children’s Railway）：Széchenyi hegyàJános hegy

從齒輪火車終點的Széchenyi hegy站走到小孩列車起始的Széchenyi hegy站，還有段距離，旅客需步行約220公尺，（左/右上）齒輪火車終點的Széchenyi hegy站（右下）離開齒輪火車終點站，沿著Golfpalya街的路標指示，步行約220M可至小孩列車起點Széchenyi hegy站。

小孩列車一年四季營運，九月到隔年的四月則每周一休假。冬季列車運行從早上9點至下午5點，夏天則營運到下午7點，每天的時刻表可能不同，詳細情形請至官網下載囉。(http://www.gyermekvasut.hu/english/chrw_home.php）

(左下)小孩列車起始的Széchenyi hegy站

2/6那天正值週日，剛好有蒸汽火車（Steam Engines）可搭~

我就多花了200HUF火車票錢（單趟成人票價700HUF），普通列車是500HUF。蒸汽火車只有在週末日，以及國定假日才會行駛。

「小孩列車」當然吸引了很多小小孩來搭乘，在布達佩斯如果想看到很多匈牙利的小孩子，週末日來趟「小孩列車」絕對是一個最佳的選擇，很多爸爸媽媽、阿公阿媽帶著小朋友踴入車站月台…拍了很多可愛的小孩，超開心說…

小孩列車的可愛小孩特寫~

匈牙利的小孩列車被稱為「世界上最大的兒童玩具」，但事實上嚴格說起來火車操作仍然由匈牙利國家鐵路局（MAV Zrt）的工程師所駕駛，10至14歲的兒童主要是擔任交通管制與商業服務等活動，例如：出納員、扳道員、查票員或交通管理員等職務，而且小孩值班也是由成人的鐵路員工監督下執行的。

賣票的小孩遇到我這個外國人就沒轍了啦，大人趕緊來幫忙~

1948年4月11日先鋒鐵道（the Pioneer's Railway，小孩鐵道的前名）最先施工是在Szechenyi-hegy站，第一階段從Szechenyi-hegy到Viragvolgy（以前是'E1ore'）共3.1公里長，令人難以置信這段鐵路在66個工作日內就完工了，同年7月31日在Szechenyi-hegy站，舉辦首發車的慶祝活動。

週日小孩列車擠滿了人~

1949年，接著是第二階段施工，1950年8月19日完成了整個11.2KM的鐵道。但在哈斯山（Hars-hill）段的建造，遇到了很多麻煩，工人興建兩條高架道路和198米長馬蹄形隧道。

1951年Huvosvolgy鐵道工作坊開始運作，列車以每小時20KM的時速前進，走完11.2公里長鐵路，需時45分鐘，遊客可以隨著列車穿梭在美麗的山林間，也可以觀察10至14歲孩子們認真值班的可愛模樣。1990 年原名先鋒鐵道（the Pioneer's Railway）改名為小孩鐵道（the Children's Railway）。1995年起小孩列車的財政支持，主要來自於兒童的鐵道基金會（the Foundation for the Children's Railway）。

途中經過的小火車站~

小孩列車János hegy站~

小孩列車János hegy站àErzsébet-kilátó觀景塔

要搭乘懸空纜車（Chairlift；匈牙利文： Libego）下山，則需在小孩列車的中途的János hegy站下車，下車後依著步道的指標往上爬…

接著左右有兩條山路，當時實在很困惑不知該往那邊走，幸好看到一對阿公阿媽帶著小孫子爬上來，請阿公指點迷津往左轉囉。(右下)山路因融雪很滑實在不好走，阿公阿媽乾脆拉著小孫子的手，整個人抬起來往前走，走了一小段回頭已經看不見祖孫三人的蹤影，只剩我一個人行走山林間，我不禁感到困惑「走錯路了嗎？」沒人可問…

繼續往前行一小段，(右下)樹叢的頂端遠眺看到Erzsébet-kilátó觀景塔，我的方向是對的，快到纜車站附近的遊樂區的登山口，又看到對面陸續有人走過來，終於覺得比較放心了…一個人旅行，身上又沒任何詳細旅遊資料，很怕迷路呢！

抵達纜車站，可別急著下山，不遠處有一個視野良好的觀景塔（Elizabeth watchtower ，匈牙利文：Erzsébet-kilátó）。

觀景塔附近的景緻，(左中/左下)前往觀景塔的平緩柏油路，(右)喜歡挑戰的，在平緩柏油山路的右側有難度較高的小山路，一樣可爬到觀景塔~

觀景塔（Elizabeth watchtower）。

(上)觀景塔的牆上掛了三張照片，左邊是Gluck Frigyes是匈牙利的藝術收藏與贊助家，右邊Schulek Frigyes就是建造觀景塔的匈牙利建築師，中間那張漂亮女人照片，我想去過維也納的應該不陌生，她是奧匈帝國最有名的西西皇后（Elisabeth Amalie Eugenie），她的美貌與受歡迎程度被譽為19世紀的黛安娜王妃，（下）觀景塔附近還立了個Erzsébet紀念碑，雖然是寫匈牙利文，我猜測是紀念1882年西西皇后到此一遊的事蹟吧？這個觀景塔就是以「伊麗莎白」（Erzsébet）來命名的。