lingyao之自遊自在

離開Kirindy保護區，接著我們要繼續往北前進，一路沒有柏油路都是off-road，沿途黃沙滾滾，路況巔簸令人難熬，坐在後座我&Ming感覺全身的骨頭被震到快散了，解體了。全馬達加斯加只有15%的柏油路，嚮導Ernest說這是前任總統馬克拉瓦盧馬納納（Marc Ravalomanana）的政績（5%增加到15%），不過2009年他被軍人政變給推翻，目前流亡到南非…

大部分的馬島人是以牛車為交通工具，經過長年累月的訓練，馬島人民的「心肺功能」應該不錯吧？還是鼻孔的鼻毛特別長？感覺很多馬島人很久沒洗澡，我想洗了也沒用，每天都要這般灰頭土臉的…

在Off-road上奔馳的Taxi-Brousse，原意是Bush Taxi的Taxi-Brousse是馬島境內唯一的長途大眾運輸系統，不是計程車，比較像是簡陋式的公車，是為了應付各種崎嶇狹窄的道路，克難環境下衍生出來的交通方式，車體沒有制式的塗裝，有沒有統一的規格，可以是九人座小巴，也有稍微大型一點的中型巴士~

雖然有車次時間規定，但也只能參考用，因為他們是坐滿才發車，而且嚴重超載，還有很多人吊車尾的狀況…

密不透風的車內擠滿了人，味道如何可想而知，長達10~20幾個小時巔箥在off-road，如果不小心坐在後座就準備來趟「嘔吐之旅」，只要有乘客吐了，其他的人也會因難聞的味道跟進，車上還很貼心備有嘔吐袋，如果想在馬島當真正的背包客，應該來挑戰一趟「嘔吐之旅」，我想吊車尾空氣至少會比較好一些，應該會比較舒服吧？不過臂力與腰力要先練好再去…

在off-road看到的「玉頸鴨」（pied crow），沿途發現「玉頸鴨」到處都是的普鳥一隻，後來連拿相機照的動機都沒了，這趟旅行甚麼鳥都可能忘了，但絕對會記得「玉頸鴨」，旅伴Chi說台灣金門冬天也可以看到喔~

都沒有柏油路了，當然過河也別期待有橋囉，要前往Tsingy de Bemaraha national park（荊棘貝馬哈國家地質公園）需過兩條河~the Tsiribihina，還有晚上住宿Bekopaka村落的the Manambolo River。

在off-road辛苦巔簸了一上午，抵達the Tsiribihina River河畔時，我們錯過了一艘人車可搭的大船…大夥兒躲在草屋裡躲太陽等船，與當地小孩哈拉...(旅伴Ming攝)~

沿途常看見當地的婦女臉上塗上一層樹枝磨成的粉防曬，小女孩們也怕曬黑嗎？有用嗎？她們還是很黑啊？我想功用應該只是保護臉不被曬傷吧！之前在朋友的網誌看到沙巴馬布島（Mabul）的婦女也是這麼做 ~

沿河的景緻超美的，也看到當地人如何倚賴「河流」過生活~

河畔的兩旁處處是拍照的場景…

戴著帽子的馬鳥黑人婦女，有種說不出特殊優雅的fu，入境馬島那天在機場手工藝品店閒逛有看到，超想買頂來戴，可惜人不對了，就沒那種味道了…

旅伴Ming不想這趟旅行錯過太多優美的風景，也敗了台canon550D相機，從上一篇文章開始，放了一些她提供很棒的，感人有趣單眼數位處女作喔~

Ernest安排我們先搭當地人的小船到對岸…

馬島人民倚賴過河的交通船~

人車一起過河的大船，其實也是數艘小船合併起來，上面再鋪上堅固的木板，然後載人&車…

划獨木舟捕魚的漁民~

河邊洗衣服的婦女，用濁水洗的乾淨嗎？

過河看到一整群的「黃頭鷺」又叫「牛背鷺」，台灣也很常見，回來看照片還有兩隻灰色的「夜鷺」混在其中，我用17-85mm的旅遊鏡打的…

要這樣跳船靠岸，腿短的我深怕背大砲會重心不穩而跌到水裡，當然不想背囉~

咦~這兩隻鴨鴨在做什麼？

河岸邊住在茅草屋裡的窮苦人家，阿伯臉鬱悶啊~

Ernest找了當地的車子載我們去Belo Tsiribihina的餐廳先點午餐，他&吉普車就等下一班人車可搭的大船過河，再去餐廳跟我們會合囉~