目前日期文章:201005 (9)

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在人間仙境Flåm短暫停留一晚後(Flåm住宿分享篇再談),7/21上午9:00我們搭郵輪進入松恩峽灣Sognefjord),我們買的是2小時的one way trip245NOK)行程終點到達Gudvangen,買round trip340 NOK




這段行程經過的是松恩峽灣Sognefjord)的分支-奧蘭峽灣(Aurlandsfjort)與奈羅峽灣前者面臨風景秀麗的Flåm山谷和陡峭的高山鐵路支線the Flåm raiway,後者則是具有全歐洲最狹窄水道的峽灣。(圖片來源:the Naroyfjort旅遊專冊)



松恩峽灣(Sognefjord)位於卑爾根(Bergen)北方的,是挪威最長的峽灣,綿延205公里是世界第二長的峽灣,僅次於格林蘭的Scoresby Sund,她的分支包含:FjærlandsfjordSogndalsfjordLustrafjordÅrdalsfjordLærdalsfjordAurlandsfjord,和2005年被列為世界自然遺產的Nærøyfjord松恩峽灣(Sognefjord)最深處達1308公尺,高聳的峭壁最高有2405公尺。(圖片來源:the Naroyfjort旅遊專冊)



挪威的西岸有世界最著名的峽灣(fjord)地形,所謂峽灣,就是深入內陸的海灣,主要是有冰川的高緯度地方才有。峽灣的出現,是由冰川侵蝕河谷而產生,冰川由高山往下滑時,除了從河谷流入之外,也由於重力將山壁磨蝕,而成為U字型峽谷,當海平面上升,地表下降,經海水倒入,峽灣也就由此而生峽灣的英文為 "Fjord",也是由挪威文而來。



Flåm搭船進入松恩峽灣的分支-奧蘭峽灣與奈羅峽灣,這段行程可謂松恩峽灣中最精采的,天氣晴朗時,蔚藍天空與碧綠峽灣相互輝映,美麗景致宛若天堂,挪威縮影的第2天,還是溼冷的陰天,我的照片都灰濛濛滴...








挪威西岸因有墨西哥洋流(Gulf Steam)的經過,所以灣內港口都為不凍港,全年皆可利用,峽灣水深、腹地廣,擁有循環良好的水質,而峽灣的入口處卻相當平淺,如此的地形成為天然屏障,間接的防止了外海洶湧的波濤灌入,讓灣內海浪變化小,呈現平穩狀態,是天然的良港,峽灣深入的內陸城市間,仍以船隻為主要交通工具。



灣內的水是來自海洋而非河川,符合海鷗的生態要件,船隻在灣內行走,成群的海鷗環繞郵輪的四周,伴隨著遊客同行~





餵食海鷗也成為觀光客除了欣賞美景以外的另一項樂趣呢!




峽灣的兩旁看到幾戶人家,點綴在山巒間,雲霧繚繞加上房屋的倒影映在水上,真羨慕居住在其中的人們,好夢幻呦!







有些小村莊只有10幾個人,宛如世外桃源,現在的norway in a nutshell的觀光船,是以前這些小村莊連接外部世界的ferry。後來挪威政府為了保護這些村莊免於廢棄,讓這裡的人能安居樂業,花了巨資修建了隧道(為一個15個人的小村莊花了1500萬美元),使居民可以開車出入。一度渡船業還深受打擊。後來政府有開發了這條旅遊路線,渡船業才重得生機。







~在這裡sea- kayaking一定比冰島的更刺激,可以親近著水面,感受瀑布,感受壯麗雪山與峽灣!



峽灣兩邊的山1200米 到1400米 之間,雪峰的溶雪匯成無數瀑布,飛流直下,船長還會把船開到瀑布旁,用水管接瀑布水給乘客飲用,冰涼甘甜。



接著進入Naroyfjord峽灣,水面漸窄….遠看好像船過不去的幻覺呢!




17公里長的奈羅峽灣(Naroyfjord)則是松恩峽灣最深入的支線,也是世界上最美麗與最戲劇性的峽灣!她的名字起源於"Njord"航海的與海洋之神的意思(原文:The name Naroyfjort origin from the norse God”Njord”,the god of the seafarer and the sea.

擁有全歐洲最狹窄水道聞名,寬度僅250公尺,沿途會經過1200公尺高的懸崖與飛瀑,遠處山頭則是被皚皚的冰河所覆蓋。



鳥瞰奈羅峽灣(Naroyfjord)更能看清楚壯闊的懸崖與狹窄的水道。(圖片來源:the Naroyfjort旅遊專冊)



遊輪航行2hr,大部分的時間我和Spring都在船的上層拼命拍照,發現這艘郵輪來自中國大陸的遊客也挺多的呢!遊輪也有中文的解說導覽ㄛ...



天氣真的冷斃了呢,拍完照手也快凍僵了!看吧~我已經包成這樣啦!




Welcome to Gudvangen





【旅遊建議】:


我們是搭郵輪遊naroyfjord,沿途風景固然很美,但卻有浮光掠影之感,因此建議naroyfjord可安排兩天行程,除去norway in a nutshell一天,還可安排sea-kayakinghiking一天。如果時間充裕,甚至可以玩的更豐富。比如說在Aurland以北爬冰川。也可以進行極限運動-懸崖跳傘,這兒是世界上唯一可以進行此運動的地方,即使如此,每年也只有一個星期可以進行此項運動。
【實用資訊】


Flåm出發的遊輪除了有每天四班到Gudvangen以外,另外:


Balestrand需時2hr,一天兩班;到Bergen走完松恩峽灣(Sognefjord),全程需時5hr 30m ins,一天一班,我們問到的價錢2009年是645NOK


松恩峽灣(Sognefjord)http://www.sognefjorden.no.


奈羅峽灣(Naroyfjord)http://www.naroyfjorden.no

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久違的冰島遊記又來囉!來談談8/8我們在冰島西北峽灣的Önundarfjörður,我們原本預定住的Korpudalur Hostel附近,玩海上獨木舟的趣事




在挪威峽灣、瑞典中部湖區,常常看到西方人在玩海(湖)上獨木舟,真的很羨慕~好希望我也能快快樂樂的遨遊在海(湖)上喔。



7/9在挪威的Reine我們是計畫玩海上獨木舟,卻被嫌沒經驗太嫩危險不能參加,所以才有那趟「殺生」的捕魚行程。呵~真開心,Sea-Kayaking的願望在冰島能夠實現囉!我們是在Flateyri2hr30mins的行程(4000ISK,1TWD=3.8ISK),如有興趣的朋友可寫信jens@snerpa.is預約喔!


教練開車拖著獨木舟到了Önundarfjörður峽灣附近,參加sea-kayaking行程共8人(我們5+加拿大夫妻+教練)



獨木舟,Kayak,是小型Canoe的一種,這種小船最早是由愛斯基摩人發明,主要目的是為了捕獵海中的哺乳類動物,現在則是娛樂休閒運動,材質當然也和原始的船隻不同。


另外,現代用科學材料技術製作的海洋獨木舟(Aquaterra Kayak)船寬、槳輕、速快、易划,少了機械動力吵嘈聲,可在不驚嚇生物的情況下,接近與盡情欣賞海(湖)裡的生物,所以成為生態旅遊的重要工具囉。



我們的裝備:先穿上防水衣褲,外面套上救生衣,教練又叫我們套上很像裙子的東東,作啥用ㄚ?



~原來是要蓋在獨木舟的艙口,可以減緩水跑入船內的速度,防止我們的身體被水噴溼囉~~我的表情怎麼這麼好笑ㄚ?



當然划船最重要就是槳囉,怎麼划咧?划水的那一個槳葉在水中成垂直約90度,划行時我的手腕也必須不停的轉動槳葉,划久了手腕還真是酸ㄚ,不知是不是我的姿勢有誤囉!幸好峽灣的水流很平靜,不算太費力滴!




上述原則都學會了,快樂出航囉~雙腳伸直坐入獨木舟,身體往後微仰重心正好位在船中心,手握起碳纖製成的槳,毫不費力輕輕一划,耶~前進了,我不禁臭屁了起來「哇~這麼簡單!」



我愛死這輕巧獨木舟,遠處望去的峽灣美景,就等待我們去挖掘拜訪囉。



今天這個遼闊的峽灣"專屬"於我們8個人的,下水後大伙兒也不管教練了,各憑本事往峽灣的不同方向划去,尤其是那對在加拿大有sea-kayaking經驗的夫妻,我除了在岸邊的附近,曾經看過他們的蹤影外,再也沒看過他們囉~




我們的教練~



靜謐又安全的峽灣,靜到讓人不敢大聲呼吸,手酸了停下手上的槳,讓船輕輕划過水面,享受這遺世獨立的時刻,盡情欣賞美景~



 





划累了,躺下來,耳邊傳來清晰的風聲及鳥叫好吧~用小傻瓜來一張



我愛冰島這個上午,以無動力、最環保的獨木舟運動,利用身體的力量和肢體的接觸與自然互動,放慢了步調、用眼睛、手和身體,親自撫摸這片大地-靜謐的西北峽灣,呼吸這最原始的大自然律動





獨木舟(Kayak)簡介


Kayak一詞原本是獵人之船的意思,是一種比較小型的Canoe,早期是在北美寒地區從阿留申群島到格林蘭島東岸的生活文化下所發展出來的小船,這些人就是我們現在所知道的愛斯基摩人(Eskimo),在當時的愛斯基摩人沒有那麼多的時間娛樂,獨木舟對它們而言一種生存工具,為了食物,愛斯基摩人們划著獨木舟到一般人所不敢到的危險地帶打獵,以捕獲食物,根據考古學家找到的證據,獨木舟的歷史,最少有4000年之久。


獨木舟可分為溪流型跟海洋型兩種,海上獨木舟Kayak運動在台灣並不普遍,只有澎湖、墾丁跟東北角有一些同好聚集。適合海上的獨木舟又分為3種,「平台式獨木舟」屬於容易操控且穩定性高,屬於入門型的獨木舟,適用航行於海洋、湖泊。「海洋獨木舟」船身長約5米 ,速度快,適合海洋及湖泊等較長程的航行,另一種「激流獨木舟」則是最難操控的一種,適合任何能划船的地方,如溪流、海洋,針對不同水域及玩法有多種船型設計供選擇。


有關更詳細的海洋獨木舟運動介紹,請看:
http://tw.myblog.yahoo.com/water-kayaking/article?mid=3197&prev=4937&l=f&fid=63



 

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我們搭乘的The Bergen raiway 15:51左右到達Mydral,接著挪威縮影的第二段行程,就是在的Mydral(海拔866m ),轉搭15:59佛拉姆鐵道(the Flåm Railway),前往Flåm (海拔2m )。


the Flåm Railway地圖(來源:http://www.flaamsbana.no/)



轉火車時間短短8分鐘,我匆忙的卡了幾張Mydral站的照片,月台上遇到很多團體旅遊的觀光客呢!





The Flåm raiway是鐵路工程學的傑作,全長20km 的鐵道,80%的線路坡度為55/1000,即118的傾斜度。最小的轉彎半徑僅有130米 ,20 個隧道合計長度為6公里,1936夏天施工,歷時四年1940春天完工,2007年以後每年造訪的遊客超過60萬人次。



此鐵路能夠巧妙的運用工程學原理並且敢於創新,出沒於叢山峻嶺中的盤旋隧道顯示了挪威鐵路史上最大膽和最巧妙的工程技術,在挪威鐵路的建設歷史上也是少見的。其中的一些隧道是繞著山的形狀環繞建設的,為的是確保這些特殊地形的火車的安全,全部運行都裝備了5 個不同的剎車系統,每一個剎車系統都能使整輛車停下來。




The Flåm鐵路現在屬於私有線路,持Erail(歐鐵)購票只能優惠30%,車廂的座位是以懷舊的復古風格設計。



這世界還真小ㄚ,Apple還碰到之前一起參加4Dtravel印度行程的一個朋友~是個退休老師,這次和她女兒一起參加某旅行社的北歐團,在異鄉遇故知,真妙!最驚人的是他們18天的北歐旅遊,團費將近30萬耶!!!



列車行駛到達KjosfossenKjos瀑布時,會暫停下來,讓車上的乘客下車,大伙兒迫不及待衝向岬板處,近距離的體會瀑布浩大的氣勢,這時雨勢也很大,衝到前面拍照的我們,也分不清是被雨花,還是水花打到囉!真的很狼狽~冷呦~~



遊客們專注觀看瀑布與拍照!







另外,列車停靠於此時,挪威觀光局還為觀光客安排了一項特殊表演~穿著藍衣的森林女妖-Huldra,在瀑布的岩石邊,伴隨著音樂翩翩起舞,這是挪威民間傳統故事,內容是說Huldra是一個森林女妖,會化身成裸體的長髮美女,來誘惑男人與她發生關係,並把其中一些不能滿足她的關入地獄。(有關Huldra故事內容文章末說明)


ps.我拍攝了mov的影音檔,試了Youtube與無名,礙於技術問題一直無法順利上傳影片,先翻拍postcard的紅衣女郎版本跟大家分享~也期待有人指導解決影音檔上傳問題喔…thanks!!!



儘管我們造訪the Flåm raiway這天窗外下著滂沱大雨,短短1hr的火車行程,每一個轉彎處,給我很多驚嘆連連的視覺享受與震撼,火車時而穿梭在披著殘雪覆蓋山峰間,一會兒眼前又是遼闊肥沃的田野果園,與幽静宜人翠綠山谷、還有可追溯到基督教之前時期的古蹟。這段鐵道路三次穿越河流和山谷,但在河上並没有橋樑。河流是通過鐵路線下面的隧道穿山而過的。





終於有張清晰版幽靜宜人的翠綠山谷照啦~



遠處幽深而狹窄的山谷中,一條條順山坡奔流直下,泛着白煙的河流。






The Flåm railwayMyrdal車站開始,帶領遊客在蜿蜒曲折陡峭的群山間環繞最後到達Flåm,遊客可搭郵輪親近歐洲最長最深的峽灣―Sognefjorden~


左邊是Flåm火車站,右邊是郵輪碼頭~真有趣耶!



Flåm火車站~






落在窗上一條條的小溪流與車廂滿座的遊客,帶給我們拍照很大的困擾,為了不留遺憾,所以我在Flåm車站的tourist information花了149NOK買了本the Flåm raiway,翻拍一些我們無法拍到的美美的照片跟大家分享囉~


我買的介紹the Flåm raiway的旅遊專冊~



以下照片是從the Flåm raiway的旅遊專冊翻拍囉~





實用資訊分享:


the Flåm Raiwayhttp://www.flaamsbana.no/(有簡體中文版簡介喔~


Huldra是古代挪威的民間傳統故事~


講述一位在森林中像精靈一樣遊蕩的美麗姑娘的故事,她身披輕紗的長髮美女與孤獨的森林獵人談天,看上去那麼神秘和優美。然而她天生成著象朽樹一樣醜陋的背部和一條尾巴,那使得人們看她的目光中同時充滿著恐懼和不解。如果當他們沒有發現她的不尋常時,或許他們會和在與她的親熱中死去,或許在她的帶領下他們會迷失回家的路,或許那是她的惡作劇,又或許她只是一個悲劇,一個同樣渴望愛而只能抑鬱孤寂的姑娘,Flåm-Myrdal 來回的登山火車上,在Kjosfossen瀑布停留五分鐘,觀賞藍衣女郎Huldra的表演,有關Huldra的故事可以查詢:http://en.wikipedia.org/wiki/Huldra









the Flåm Raiway技術資料



 























































































































the Flåm Raiway



20,20公里



標高差



863, 6



上面的車站



海平面以上865, 5



下面的車站



海平面以上2



最大陡峭坡度



55 - 1:18



伸展>28‰



16公里 - 79,3%



最小轉彎半徑



130



軌間寬度/軌距



1435毫米



電壓



15.000V - 16 2/3Hz



最大速度



40公里/小時



行程時間



60分鐘



剎車系統



5



隧道



20



橋樑



1



河流隧道



4



經停車站



8



站名



標高()



米爾達



弗羅姆



米爾達



866



0,00公里



20,20公里



瓦特納哈爾森



811



1,13



19,07



雷農阿



768



2,20



18,00



肖斯瀑布



669



4,40



15,80



庫爾達



556



6,34



13,86



布羅姆海勒



450



8,40



11,80



貝瑞克伐姆



345



10,51



9,69



達爾斯波頓



200



13,90



6,30



豪瑞納



48



17,21



2,99



倫登



16



18,60



1,60



弗羅姆



2



20,20



0,00





 

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北歐出發前在台灣做功課,發現很多旅遊網站以及書籍,推薦這段合併了各種交通工具(火車/遊輪/巴士)的冰河與峽灣景觀之旅,當然花了大把鈔票來到貴鬆鬆北歐的我們,也不想錯過這種觀光客精選行程~挪威最熱門的旅遊路線啦!




挪威縮影是挪威觀光局把每個城市的景點特色串聯濃縮起來,提供沒有太多時間細細品嚐挪威之美的觀光客”See this smallbut great the country”。遊客可依個人需求安排1-3日左右的行程,這段行程可以在挪威的火車站的information center&旅行社買到套票,或者線上預定套票(http://www.fjordtours.com )。單程是以挪威首都奧斯陸(Oslo),或是第二大城卑爾根(Bergen)為行程的起點or終點,依起迄站之不同,價格上亦有差異,One-way trip:是Oslo(or Bergen)~Myrdal ~Flåm/Aurland~Gudvangen~Stalheim~Voss~Bergen(or Oslo)2009年成人套票NOK1295NOK2010年就漲價到1345 NOK1NOK=5.9TWD)。


The Bergen way宣傳照片~天氣好看到的景緻應該就是這麼美吧!來源:Google



我們持有北歐四國國鐵票,挪威縮影這段行程,花了533NOK(其中包含卑爾根鐵道預定座位50NOK+佛拉姆鐵道160NOK+郵輪245NOK+巴士票78NOK)自行走行程的,不管自行走行程或買套票的行程,其實挪威縮影的景點是一樣的詳細內容介紹如下:



 卑爾根鐵道(the Bergen Railway)火車票(Bergen-Oslo單程或來回,可依沿路自訂起訖站。這段鐵道我們共坐了兩次,7/20第一次從Bergen~Mydral10:49~15:515hr)轉搭佛拉姆鐵道(the Flåm Railway)等挪威縮影行程,7/22第二次我們則搭全程從Bergen返回Oslo10:28~17:327hr),這篇遊記就是記錄這兩段火車之旅囉~


佛拉姆鐵道(the Flåm Railway),火車從海拔866mMydral蜿蜒行駛到海拔2mFlåm1hr左右,我們持的Erail不能使用,但可享30%discount
奈羅峽灣(Naeroyfjord)遊輪之旅(Stalheimskleiva)FlåmGudvangen 全程約2hr
E16公路巴士車票,從Gudvangen-Voss,全程需時約1hr。結束巴士之旅我們接著從Voss續搭the Bergen Railway1hr 20m ins左右到達Bergen



10:49搭上the Bergen Railway火車,這段擁有美麗風光的路線被評選為全球20條最佳觀光鐵道路線之一。


期盼已久的挪威縮影出發囉~可惜天空不作美,火車窗外的雨點不停的滴著~終於有座位可以坐了,我的心情也漸漸的平靜下來,昨晚沒有Sleeping car可以睡的我,不知不覺體力不支,瞌睡蟲找上門囉Z…z…z…,火車繼續走進綿綿密密的針葉林裡。


等我醒來,火車已經爬升到某一個高度,山頭看見越來越多的雪囉!



天邊一樣是細雨濛濛!




河,湯湯的水浩浩流過,冷風呼呼的吹





壯闊景致,千變萬化




抬頭一看火車上的溫度顯示7C,嗚~冷颼颼~~~



The Bergen way由於高度的落差,窗外景色也不斷改變著,短短的7hr火車之旅,可以讓旅客看盡四季的顏色,先是低海拔的翠綠平原、丘稜地、針葉林





可惜我們搭這段火車的兩天,天氣真的太差,我所看到的景緻大多是白茫茫、霧迷迷的朦朧美~







兩度搭這段火車,我個人覺得最美還是FinseMidralVoss這段最美囉!海拔1222mFinsethe Bergen way火車路線的最高點,沿途還可看見Hardangerjokulen冰河景致….





這麼美的景緻,吸引很多攜帶單車的遊客在Finse下車,騎單車或著健行。



他日如果有機會再度造訪挪威,我一定要在Finse停留數日,沿著鐵道安排騎單車或者健行活動,更近距離的去感受她的美~





Finse站看到窗外戴著墨鏡的女生,背著背包,帶著寵物狗陪伴她旅行感覺好酷呦~



窗外的美景讓我們眼睛看飽了~可是肚子卻好餓喔~通常我們都會攜帶麵包、餅乾上火車解餓、解饞~第二趟從坐了7hr,去了趟餐車看有什麼便宜可以吃的~不過價錢都很驚人,小瓶玻璃瓶的可樂要價27NOK!!!算了拿出我們另類的「台灣之光」-電湯匙,煮泡麵吃囉,坐在我隔壁的加拿大男人,看到電湯匙煮麵很驚訝呢!~ 一路他還頻頻問我這樣有吃飽嗎?要不要再去餐車買東西吃啊? 


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   最近同事提到某位退休的同事在xx鄉,每坪均價花了y萬,買了一個約3年左右的新古屋要給她的兒子,我一聽直覺她買貴了,因為那一區和我買的新房只隔著一條大馬路,騎摩托車五分鐘吧,我家在xx市,以往這兩區的房價每坪均價大約會差到五萬,今年初被高房價嚇到的我,也曾經考慮買那區的房子,所以很勤勞跑到那區看了幾間房子。

    最近退休同事新買的房子每坪成交價,跟我的卻只差2萬,我的疑惑是到底退休那位同事花了多少時間在看房or她對於附近房子的行情了解嗎?後來聽同事說xx房仲跟那位退休同事講,賣方房子要收回了不賣了,如果喜歡要趕快出價,不然買不到,我那位退休同事真的也很喜歡那個房子,所以沒砍多少錢就買了,事後才發現自己買太貴了,而且xx房仲還收她2%的仲介費,真的有點可惡~可見得購屋學會「殺價」技巧是很重要的喔~


資料來源「住展房屋網」www.myhousing.com.tw


購屋殺價技巧


切莫以為議價就是不問行情如何、一陣胡亂砍價。


我的心得:剛開始很難接受高房價的我,斡旋出價都很低很低,哈....第一次服務的房仲還會理我幫我談價,第2次就沒人理了,小姐妳到底暸不解現在的行情


其實,議價在房屋買賣交易的過程中,是門大而深的學問,不但要循序漸進、掌握節奏得宜,更要事先做足功課,才能有效而確實的議定價格!


議價,也不僅限於議定「成交總價」,當然它可以是「價格」,但也可以是「付款條件」、「付款比例」、「附贈設備」,或者「稅費分攤」等等眾多面向。但往往重點在於掌握「敵我」雙方的心態,視情形不同作個別調整,但是有幾個重點必須掌握:


建商 ( 屋主 ) 急於變現: 這種情形最有利於購屋族,由於建商 ( 屋主 ) 有時間上、金錢上的壓力,往往只要能幫助解決建商 ( 屋主 ) 壓力,殺價幅度可望增加。


我的心得:如果看到中意的房子,這是我常問房仲的問題"你知道那個屋主是急著賣屋脫手的?"不過,房仲給我的答案通常是就算屋主缺錢,也不會跟我們房仲講的,所以看屋時,學會察顏觀色就很重要囉~看屋主像不像缺錢的樣子,還有條件相同的房子開價比別人低,通常他們是比較急著賣房的。


區域供給大增,銷售率下降: 此時不殺價,更待何時!當一區域的供給突然大增,而銷售率下降,代表粥多僧少,是議價的大好時機。不過尤須注意探討,該區域供給增加的原因,例如產業人口外移,應詳加考慮是否仍進場。


不設底限、必設上限: 對購屋族而言,殺價的幅度當然是愈大愈好,但是在議價前一定要先設定自己經濟上能夠負擔的最高價格,千萬不要一陣亂殺下,或被促銷手法矇騙哄抬價格,才來後悔。


好地點的不佳房屋優於壞地點的好房屋: 地點是影響房價的最重要因素,而屋況可以是人為改變,千萬不要因為預算有限,就屈就於不佳地點,將影響房屋未來價格潛力。


我的心得:顏炳立常講的買屋就是地段、地段啦!不過依他的理論,全台灣大概只有台北市的房子是好地段可以買的瘋了~我可不想20年不吃不喝當房奴ㄚ我的想法還是要依照自己的需求啦,我就買在我工作附近,地段與生活機能好的地方囉~


盡量用屋況的缺點,而不要對屋主作人身攻擊: 盡量找出屋況不理想之處,例如格局、風水、配置等,提出相當的理由大肆批評一番,如逢屋主採信則可達議價效果。



我的心得:就算喜歡,也要雞蛋裡挑骨頭



市場行情調查不可少: 針對相同區域內,相近屋齡、面積、樓層、格局的產品深入研究,了解價格較高或較低的原因,作為自己出價的依據。


欲擒故縱、以退為進: 看到心儀的產品,千萬不要讓對方識破,最好能表現出一副有買沒買都沒有關係的心態,當對方沉不住氣的時候,即可進逼底價,再進一步殺價。


找出主要決策者協商: 有時候登記為房屋產權名義的人,並非能真正主宰房屋買賣交易的決定,因此切勿隨口就殺價,結果找錯對象,浪費無謂的時間成本。


房市菜鳥苦情記: 讓屋主覺得自己是買房子的新鮮人,降低防禦心,也因為第一次購屋,顯現出經濟狀況吃緊,通常能博取長輩的同情,達到降低房價、壓低自備款成數、添加傢具設備等目的。


我的心得:哈服務我的房仲就是用這招啦,博取同情,讓賣方心軟~


提高現金成數獲得折讓: 如果財力雄厚,前期可以支付的現金成數提高,亦可做為議價籌碼。由於先期支付較大金額,有助於實際減輕屋主的資金壓力或貸款利息,可以試試作為談判籌碼。


 



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7/19這天結束瑞典中部湖區(Lake Siljan region)行程,我們轉往Oslo展開頗負盛名的挪威縮影Norway In A Nutshell景觀列車之旅


前往Oslo展開挪威縮影是出國那一刻變更旅遊計畫決定的,從瑞典湖區出發到Oslo,這趟路程不太順需轉三趟火車:Rattvik16:55)-Borlange17:45);Borlange18:00)-Hallsberg20:44);Hallsberg11:40)-Oslo8:00+1)。


(北歐國鐵地圖,來源:Google)





我們在瑞典Hallsberg車站等待前往Oslo的火車,車站外的街和北歐晚上的氣候一樣冷清清的,所以我們只好待在車站內看書、寫日記、玩筆電、打盹混了將近3hr左右,很長一段時間車站內還只剩我們4個人,我心想幸好我們是4個人一起旅行,如果是我一個人獨自旅行,空蕩蕩的車站只剩我一個人時,夜晚氣氛感覺還挺恐怖的耶~





可能北歐人口少吧,一些小站只有機器售票服務而無任何服務人員駐站,所以如果想詢問有關搭火車的任何問題,例如:訂位、訂臥舖等,只能找有服務人員進駐的大站






HallsbergOslo我們是計劃搭夜臥火車,沒有事先預訂臥鋪,因為7/16在瑞典從LuleaGuvle這段夜臥火車,我們是上了火車後才跟站務人員臨時買臥鋪的,想說那就比照那次的經驗囉,不過這次就沒那麼幸運,嗚….上車後站務人員說臥舖滿了,那我們退而求其次找座椅坐著睡吧,前前後後找個3節車廂(其他節車廂會轉往瑞典Malmo),也沒空位了挖哩咧~Oslo8小時耶,今晚我們怎麼睡覺ㄚ決定了!拿出背包客隨遇而安的精神~就像流浪浪一樣,隨便找個角落睡吧~

剛開始我、SringCatherine坐在鳥籠旁休息這個姿勢喬這樣~喬那樣~都不行難過死了




躺在鳥籠旁睡覺的Catherine~




後來拿出睡袋,躺在站務人員休息室前睡吧~好不容易喬到舒服姿勢,正要進入甜蜜的夢鄉時….到了瑞典的某一站,站務人員從休息室拖了一只行李箱,試圖從我身旁拉出去,大概我的睡袋卡住他行李廂的輪子拖不過去他決定把我叫醒,下車前還跟我說這是他們的休息室不能睡在這裡...



我只好到Apple的對面找個角落坐著睡不過一樣令人難以入眠





後來我發現站務人員好像換人了囉,原來剛剛趕我的那個人提著他的行李下班了啦~我決定了還是回到站務休息室前躺下來睡最舒服….我心中也打定主意「這次除非他們把我扛走,決定睡死也不起來


我就睡在站務人員休息室前~




在我半夢半醒之間,火車好像又停了下來彷彿有一堆人嘰嘰喳喳踩過我的身旁,,不過實在累到不行,不理他們了,我將自己身體縮的更緊...繼續睡囉




天亮囉~伸個懶腰…Oslo快到了


昨晚睡的好嗎?大家折騰了很久都有睡著啦~不過腰酸背痛的…Spring說昨晚她面對鳥籠睡覺,還聞到一股臭臭的鳥糞味,早上起床時,發現嘴巴、身上還多了好幾根羽毛咧~~真的太好笑了啦





Apple跟我說昨晚某個站上來一堆背包客,站務人員只好開儲藏室,讓他們睡在裡面,我發現他們的姿勢好像練瑜珈般堆疊在一起睡~厲害!厲害!看來我能平躺的睡,應該覺得很幸福囉!




不僅儲藏室睡了一堆人,連廁所旁邊的地板也堆了一些人呢!怪~~火車為什麼不多掛幾節車廂呢?





折騰了半天,上午8:00左右Oslo到囉!



不過考量進大城要花很多的錢錢,決定不停留Oslo,我們又馬不停蹄的展開挪威縮影的景觀列車之旅囉,在等候10:49Bergen火車的這段時間,我們學乖了趕緊跑去預定7/23Oslo到丹麥哥本哈根(Copenhagen)的臥鋪!


Oslo火車站~



流浪到Oslo,就是為了這個令人充滿期待,處處充滿驚奇的挪威縮影Norway In A Nutshell景觀列車之旅,10:49出發囉!



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2010年四月中旬,我花了這輩子最大的一筆錢,買了最貴最貴的一個禮物送給自己,買了房後有種穩定踏實的幸福感。這一季我看了很多的房子,聽了很多同事、朋友的建議,也買了些雜誌、書籍來研究如何買房子,看了這篇「購屋五部曲,讓你輕鬆買房」的文章覺得挺實用的,轉貼下來跟未來想要買房的朋友分享,希望能幫助想買房的朋友購得符合自己需求與能力,並能創造日後美好生活的好宅!


 


【文/施絢傑 攝影/邱添榮】買房子確實屬於消費行為的一種;但說實在地,和買一般東西畢竟仍有很大不同,因為其行為本身不但牽涉金額龐大,過程也相當繁瑣。有鑑於此,本文特別將購買過程簡單分為『五部曲』,讓您按圖索驥,輕輕鬆鬆就買進符合需求的房子

古時說,男子要『五子登科』;這五子,當中一子就是房子。雖然人一生中大約會搬幾次家、換購幾次房子,但每次買房子、換房子,不都是人生大事嗎?買房子的重要性,已不言可喻。

有關購屋的資訊的確相當多,不過多數都略嫌零散,缺乏匯整、無系統性;也就是,多數人在購屋時,確實可查到很多資料,但往往仍不知從何處著手,或過程中求助無門、摸不著頭緒。

本篇專題就以此出發,用很簡明扼要的方式,勾勒出購屋『五部曲』。有需要的您只要以此為藍本,就能輕輕鬆鬆買到合適的房子。如果想要更巨細靡遺地了解箇中奧妙,則可再透過各種方式,搜尋更多、更精細的相關資料。


首部曲購屋時機現在適合買屋嗎?


由於購屋金額龐大,多數人得經年分期繳款攤還,因此選擇適當時間點進場,變得相當重要。如果選得好,就是『逢低進場』,負擔相對降低;相反地則就變成『逢高套牢』,不但負擔較重,未來轉手時還有資產縮水更多的風險。

一般談購屋時機,指的是景氣好壞;說得更明白些,則是房價高低。不過事實上,衡量購屋時機的因素,不只有市場景氣或房價走勢,還有利率水準、銀行授信鬆緊,甚至需求原因都該包含在內。

因此,無論是首購、換屋等自用目的,或投資置產,都要權衡上面幾項重要因素。不過,根據不同的購買目的,各種因素的比重會有差別,進而產生各異之適當時機;更精確地說,對每位購屋人來說,適當的購屋時機,應該都是不相同的。

如首購目的多半是剛結婚或新生兒誕生,因此抓適當時機點時,房價走勢或市場景氣面的權衡比重應調降,需求則是最重要的。相對地,投資目的則一般不會考慮需求〈自用〉,市場景氣面、房價走勢、利率水準,則相形會變得更關鍵。

最後要提醒的是,進場購屋時最重要的大前提,是自身財務狀況許可,無論投資、置產或自用皆如此換句話說,如果您今天連一定額度的自備或頭期款都籌不出,或根本無固定收入,則就算大環境景氣再好,對您而言,都不是進場時間。利用財務槓桿高風險操作的短期投機行為,則不在本文討論範圍內了。


 


第二樂章數字習題買多少錢的房子?


適當衡量購屋時機、決定進場後,第一個難題就來了,那就是估計預算。這個數字習題,和首之最重要因素︱自身財務狀況,有最直接的關係,也就是,您的購買力到底有多少。

這大約可分為兩部份分析,那就是自備款與收入狀況。因為購屋金額龐大,多數人必須向銀行申貸,這等於是往後若干年內,以分期攤還的方式購買。既然如此,則購屋人的收入狀況,說得更明確些,月或年收入多少,就直接攸關此人能負擔得起的房屋總價。

基於風險考量,銀行不可能真的把擔保品的售價全額貸給申貸人,通常會根據物件所在的地段及屋齡等條件打折扣,如總價的七、八成等。因此,購屋人又同時得籌出一定比例的自備款。

因此,假設某位購屋人月入五萬,以一般財務規劃,房貸負擔不超過月薪三成的建議及近年平均約三%的固定房貸利率、分二十年攤還水準估算,等於可向銀行申貸到二五萬之額度。接著,如果該員另有五十萬的可運用資金,就等於可實際購買的房屋總價為三百萬。

以此類推,收入多寡,選擇之房貸產品(固定或變動利率、攤還年限等),甚至自備資金多少,都直接決定可購買的房屋總值。此外,如果當時利率水準較低,在相同條件下,因為可貸的金額較多,因此代表可購買的房屋總價較高。


第三樂章千挑萬揀選擇產品及區域


試算好可負擔之總價後,接下來進入的第三階段,則真正開始接觸實際之市場面,也就是決定買多大的房子,及產品所屬的區域。

如果是自用,接下來先要問的是,是幾個人住?空間需求多大?

兩人世界,通常建議買坪數十五至 二十坪 的一或二房;如有新生兒,則坪數可放大至二十五至 三十坪 。三到四人之一般家庭,以三十餘坪三房最適當;如人數更多,新添家庭成員、三代同堂等原因而換屋,則坪數或格局可隨之再放大。

根據這些需求,底定購買的格局與大小,再拿二部曲估算出的總價來計算,就會得出可負擔的單價。坊間中古屋仲介店頭的資料,都是秀出總價,但事實是,目前各方的房價資訊,幾乎都以每坪單價多少來呈現;再者,選擇物件所在區域或地段也很重要,而這部份的資訊,更需透過單價來比較。

例如,某甲需購 二十五坪 兩房產品,換算可負擔單價為二十萬,則以目前新案價格水準,可購買的區域,會是北縣外圍地區如林口、三峽、泰山或下新莊等區。

實際上選擇房屋區位,不會單純只以價格做為考量當中有更多、更複雜的因素;比如舊居所在、工作地點或子女就學等。這些因素或條件,也需綜合考量換句話說,就算有同樣的購買力,因為不同的個別狀況或需求,最後仍會導致在不同區域購屋。

至於以投資為目的,物件所在區位,一般會比產品格局、大小重要然而,除非賺取價差或出租收租金,不是您的優先選項,否則產品格局及大小,還是須重視的因素既是賺價差,等於最後仍須由自用客接手;所以產品的市場接受度,當然重要。同理,也適用於包租公包租婆。


第四樂章實戰階段看屋


核算自身能力、審視實際所需,選定坪數格局及區域後,接著就進入真正的實戰階段,那就是看屋。

經過前三步驟後,購屋人就可大約挑出若干個候選物件,不過到此為止都還是紙上談兵。網路世代,大多數商品可直接在網頁上瀏覽,甚至直接訂購,但此流程至今仍無法完全適用於購屋。畢竟房地產商品不僅是眼見為憑,很多東西更是看過才知,與書面或其他形式資料仍有差距,因此看屋這部曲非常重要。

一般而言,看新成屋和二手屋的方式雷同,物件之地段、生活機能等客觀條件,及室內採光、通風、格局等居住基本要件,都須確認再三,與事先查到的資料是否相符。另建議購屋人如情況許可,應選不同的時間點多看幾遍;比如白天、晚上,晴天、雨天等。此外,社區也應一併查看,諸如公設使用及維護狀況等。

還有,為了增加實用坪,陽台外推或頂樓加蓋等實質為違建的方式,其實仍相當常見。新成屋可取得平面圖,一經比對,通常可立即看出差異;如是中古屋,則看屋人就要特別留意。

如是預售屋,則實際上並無實物可供查看,頂多就是接待中心的建物模型及樣品屋。這時候除了詳閱案場提供的平面及傢俱配置圖,並稍稍發揮想像力,想像建物蓋好後室內格局動線及和周邊環境的『關係』外,各類賣點訴求也要留意,最好詳細紀錄並存檔。

因為根據官方及消基會,歷年統計房屋買賣糾紛中,預售屋比例一向偏高;因此一旦決定購買預售屋,則最有效保障自己消費權益的方式,就是把銷售期間各類廣告(訴求)全數備檔;未來交屋時,萬一買賣兩造產生疑義,這些資料就是自我保障的最好利器。

最後,無論您看的是預售、新成屋還是中古屋,建議看屋時,都把事先蒐集到的資料帶在手邊,方便邊看邊比對,甚至攜帶把捲尺隨時做丈量。此外,如果您要買的房子是很多家人同住,則最好這些家庭成員也要去看一、兩次;一方面他人之觀點或許可補自身之不足,再者不同人需求也各異。


完結篇歡喜收割簽約及交屋


看過若干個候選物件後,看屋人就慢慢晉升為準購屋人。最後這位準購屋人,會選定一個理想狀態下,最符合自己需求及能力,同時也喜歡的房子。緊接著,就會進入交易階段。

按照台灣一般慣例,這時是進入買賣雙方的議價攻防階段。不過,不同的買賣兩造、不同的物件價格,情況都會有差別;尤其,殺價本身又是另一門大學問,因此留待以後再作專文討論。

總之,最後準購屋人決定購買某物件,也和賣方達成協議,接著就進入下一個重要步驟︱下訂及簽約。

房屋交易金額龐大,因此多數情況都會先下訂,亦即買方先付象徵性比例之訂金,賣方則視其為初步成交,將此物件保留、暫不售予其他人。這在新屋是付訂或下訂,中古屋這邊則多為斡旋金之形式。

多數情況,很快就會進入簽約階段。簽約可說是將下訂階段的約定,更清楚詳細地以白紙黑字記載下來,也幾乎是整個購屋流程中最重要的部份。

按內政部相關規定,預售屋買賣契約買方可享有至少五天的合約審閱期;且法令明文保障消費者,在合約審閱期內如對該約內容有任何疑義,都還可以決定不買,訂金也可全數取回。

有關下訂及簽約,住展房屋網部分有相關文獻,消費者如需更詳盡的相關資料,歡迎造訪住展房屋網查詢。

簽約完成到交屋前,還得先申請房貸。這部份,賣方多半有專案配合行庫,提供較高的貸款成數,或較優惠的商品條件;不過,不見得一定符合消費者需求。此外,政府也針對青年首購等特定族群或條件,提供政策優惠房貸,建議消費者多加利用。

到此處,終於要進入最後一個步驟︱交屋。提醒購屋人,此步驟同樣重要,馬虎不得,否則等於前功盡棄。一個原則,那就是把之前所累積的相關資料,包含建案說明書、平面圖、廣告,當然還有最重要的合約全帶在手邊也就是,所有房屋購買行為之相關元素,在此全部做最後且最慎重的核對,然後點交。(這部份住展房屋網同樣有非常詳盡的資料可供參考)




購屋五部曲每部都重要



無論是真實的感受,還是商人營造的虛幻,消費行為或許不見得每次都產生愉悅感,但是滿足基本需求、創造更好生活品質,仍是最基本的要件,購屋當然也該如此。

如何讓購屋行為臻至上述效果?一步一步、循序漸進、按部就班做,就沒錯!請注意,每一步驟、過程,都同等重要。在此謹透過這購屋五部曲的揭櫫,提供每位準購屋人最適當的參考步驟,最後都能購得符合各自需求及能力,並能創造日後美好生活的房屋!


更多房地產即時分析及建案詳細資料,請上「住展房屋網」


www.myhousing.com.tw


 


 

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Å愜意的一天,深刻體會到羅浮敦令人讚嘆連連的島嶼、冰山、峽灣、海岸、漁村之美,7/9上午提著我們的大包小包行李在Å候車站,搭bus前往另一個背包上網友推薦令人心醉神迷的小漁村~Reine。一上車司機卻說我們持Eurorail不能享50%discount,這趟短短30mins左右的車程就燒掉我們36NOK(約台幣200元)的Coco



到了Reine原本計畫住在背包棧友推薦的Det gamle Hotellet Guesthousehttp://www.lofoten-info.no/hotellet,兩人房每人每晚要300NOK),好好領略Reine的美與當地漁村生活,可惜客滿了,我們分頭找了Reine Rorbuerfull,拜託車站附近Reine adventure公司的服務生小弟確認兩家住宿也滿了,嗚要露宿街頭了囉,最後翻了我們從Navik hostel帶來的挪威hostel簡介,再請小弟幫忙打電話,確定可投宿Stamsund YH囉,不過聽網友說那裡的景致soso…,白天我們決定待在Reine玩,將我們的大行李寄放在Reine adventure店裡,想說不好意思那買他們的行程好了,最吸引我們的是划海上獨木舟,小弟嫌我們沒經驗太嫩危險不能參加,推薦我們參加出海捕魚行程,費用每人500NOK包括出借釣具,而我們那個划海上獨木舟的願望只好留在冰島的西北峽灣實現囉~



我們搭的Carina號,開心出發~




一上船就問開船的船夫,我們的釣竿咧?船夫說等等就會發囉~原來釣具就是這個ㄚ!



魚線捲一捲放到海裡,魚就會上鉤,魚餌是條用金屬製作會閃閃發光的小魚~這麼簡陋的釣魚工具能釣到魚嗎?我們該不會被小弟騙來吹海風看人家釣魚吧?這次參加出海釣魚共有12人,其中只有一家人是自備高級釣竿,其他的人就跟我們一樣拿著簡陋的釣具釣魚囉~



第一次放魚線下海沒多久,船夫就來幫我們拉拉線,他判斷有魚囉,叫我們把魚線拉回捲起來,怎麼就這樣莫名奇妙捕到魚….真是太不可思議啦!!!我們三個人奮力趕緊將魚線拉回捲起,看到小魚兒出海面那剎那,三個人還興奮的瘋狂尖叫….全船的人都被我們的反應嚇到,船夫也覺得我們的反應超誇張的好笑….這三個人是沒看過魚喔~怎麼這麼亢奮???



這對兄弟用釣竿捕到大魚囉~好開心囉~




本船肥嘟嘟的大魚都是這家人負責釣到的,不過他們的反應卻是很平靜~顯得我們真的太激動了,哈哈~這就是少見多怪的寫照啦!不過我們的反應也帶給其他的釣客不少歡樂呢!




北海的魚產真的很豐富呢,每次魚線隨便下水都會有收穫~超有成就感的,只要停留的點魚兒漸漸難上鉤,船夫就會開船換點,換了新點,魚線一下水,馬上就有魚上鉤,呵~~令人不得不懷疑北海魚兒的智商咧!3小時的捕魚行程,漁船共停留了3個點,我們用簡單釣具就捕獲了9條小魚與1條大魚,還好幾次大魚拉不起來,讓牠溜掉呢!




山稜形狀挺美的,與茫茫大海相互呼應,構成一幅圖畫般美麗景致~




補魚行程結束,船一靠岸,船夫說想拿幾條就拿幾條,我們盤算著每人花500NOK(約2750台幣)帶幾條大魚回去煮才划算啊?貪小便宜的我們,就扛了214小,準備借用Stamsund YH的廚房來個「北海活魚三吃」,把來到北歐這陣子吃泡麵身體所損失的營養好好補回來



不過回到Reine adventure拿行李時,服務的小弟變小妞,還跟我們要了50NOK寄放行李費用,跟小妞ㄌㄨˊ了半天,她說小弟交代她要收寄放行李費用,看來天下沒有白吃的午餐只怪我們寄行李時沒搞清楚,一廂情願以為買了釣魚行程就可抵寄放行李~


前往Stamsund YH需在Leknes轉車,轉車的空檔,我們到超市買今晚料理魚湯的配料,可惜買不到薑,就只好買蔥囉,好貴的蔥一把要28NOK耶(約台幣155元)。



到了Stamsund YH check in後,迫不及待的我們丟了行李,馬上跑到廚房料理活魚大餐,我們大陣仗處理活魚,馬上引起YH裡所有房客的注意,也因兩條大魚佔了太多廚房的位置,我們就被請到廚房外面的露台殺魚囉,4個人就這樣在YH廚房裡裡外外,忙進忙出


這是我們殺魚的地方~邊看風景邊殺魚~



Catherine & Apple洗魚、殺魚、清內臟、剁魚,身手俐落、架式十足,好像在魚市場混過一樣




看到我們殺魚的狠勁,不要以為我們恰北北,平常我們可是很溫柔滴~呵~



為了這頓「北海活魚三吃」大餐,我們個個搞得人仰馬翻,汗流浹背的


新鮮的「北海活魚三吃」上桌囉~


煎魚,每人一條~吃的好撐喔



鮮美的魚湯,可惜沒有薑,否則味道一定更讚~



還有前天AppleÅ超市買的醃製鮭魚炒蔬菜



214小的魚大餐,份量真的很多,肚子實在撐不下。我們在Stamsund YH廚房高調處理「北海活魚三吃」大餐,也引來YH其他外國人想嚐嚐味道,不過他們對於我們台灣式的烹調方式,不太捧場耶~說真的我也覺得我們料理的廚藝不怎麼樣,可能對於不同魚的種類,應該如何料理方法認識的少吧!


最後吃不完的魚肉,我們只好拿出去宴請海鷗囉!不過海鷗也不太給面子,他們喜歡吃「沙西米」啦~




在台灣生活大部分時間我是「飯來張口」,能這樣深刻體驗「釣魚、殺魚、料理活魚大餐」從無到有的歷程這個美麗又有趣的旅遊回憶,至今仍然令人難以忘懷啊!



實用資訊:


我們是從瑞典Kiruna搭火車到挪威的Navik,再轉巴士到羅浮敦群島(Lofoten islands)的,整理一下我從背包上找到的資料,挪威境內要到羅浮敦群島,有以下幾個方式:
郵輪 - http://www.hurtigruten.no/Norge/


搭蒸氣船從BergenStamsund需要三天,價格不便宜,而且中間會走一段   Gerienger峽灣,Gerienger峽灣也是必玩,搭船就無法下去Gerienger了。
飛機 - http://www.norwegian.com/en/


Bergen出發的,可選擇飛往Bodo,再搭船過去(5小時),或者Lofoten島上的兩大城SvolvarLeknes也都有機場,只是班次沒Bodo多。
火車 - http://www.nsb.no/



火車從Bergen 出發大約要25小時左右,火車也是只開到Bodo,一樣需轉搭船,有人建議不如搭飛機方便。



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真歹勢,好久一段時間沒上來Po遊記囉,忙什麼呢?從二月開始lingyao瘋狂的看了一季的房子,下班後看房、周末日看房我工作地點附近的幾家房仲業都認識我啦,哈~我的副業也快變成房仲囉,這陣子密集走透透「看房之旅」,對自己從小到大生長地方的大街小巷徹底進行了一趟實地的田野調查,還有不少買房的感觸與心得可寫呢!哈~四月中旬終於下決心買了個小窩,薪水不漲更驚訝的是我家鄉的房價飆漲成這樣!!!政府打房是玩真還是假的???這是我這輩子買過最貴最貴的東東了。


我的小窩客廳一隅~



接續分享2009夏挪威羅浮敦(Lofoten islands)群島遊記~


ÅA上方加個小圈圈(音All,哦),是羅浮敦(Lofoten islands)最尾端的小漁村,我們在Åhostel住兩晚,白天的活動上午逛街四處晃晃、下午到附近小山hiking,傍晚租了台腳踏車沿著公路往Reine方向騎去,Å(哦),真是愜意的一天~



一大早起床,就被hoste正樓下香噴噴的麵包坊給吸引住這家麵包坊從1844年至今有165年的歷史了,看了他們用傳統的烘烤技術,烤出令人垂涎三尺的麵包








他們只賣4種麵包,大的40NOK(匯率1NOK=5.5TWD),小的15NOK,我們花了75NOK(約台幣415元)買了4個麵包,切成小小塊的,四人小口小口慢慢咀嚼麵包美味貴ㄚ







看到麵包旁邊寫著咖啡的水壺,我很開心天真告訴Catherine她們「ㄟ有免費的咖啡配麵包喔!」Catherine從我的頭敲下「注意看~15NOK啦!」,「啊~价貴!這種看起來像是免費試喝杯大小的咖啡,要台幣八十幾塊???」北歐消費和大台北的房價一樣「貴氣逼人」啦!算了,回hostel泡我從台北帶來的奶茶包吧!



喝飽喝足了,上午我們就在Å風景迷人的小漁村隨處晃晃~



這攤賣羅浮敦漁村風情的手工藝品好特別喔!真想買一個回家佈置,價錢果然不太平易近人,從150300NOK不等,這是我一晚的住宿費耶,我看還是學起來回台灣自己動手做。













在北歐街上似乎常常看到北歐人溜著大型長腿黑貴賓,台灣人好像比較偏愛口愛小巧的紅貴賓耶,呵~難道寵物的大小也是會配合主人的體型的啊?



下午CatherineApple和我則到Å附近的大石頭山健行去,Spring太累了則留在hostel睡午覺


爬上小山居高臨下,沿岸峽灣景致風光秀媚




也可以租艘船,沿著靜謐的峽灣划船~




石頭上的草,植被完整,腳踏在上面就像踩在珍貴又鬆軟的地毯上很有彈性、很舒服呢!




小路旁邊的峽灣,有親子水邊戲水,口愛的小孩光溜溜的


還有畫家,水邊作畫, 真是青山綠水風景如畫...
在這裡度假的感覺真棒,都市的塵囂繁華全拋腦後





健行了3小時肚子餓了,回hostel煮碗泡麵吃,傍晚跟Å hostel租了腳踏車,


試騎時我就差點跌了狗吃屎的,座椅好高喔~真不適合身高160以下短腿東方妹,而且要用腳煞車,椅墊超硬的騎久了屁屁都瘀青了,可是我們沒有交通工具,村裡也只有hoste可以租腳踏車囉~


沿途風景超美,看到很多架在水中漂亮的彩色房子



騎進入村子裡發現很多曬鱈魚乾的架子跟魚乾.....



還有鱈魚乾的加工廠,有各種魚乾,是比手臂還粗大的魚乾喔,不是台灣那種蝦米級魚乾喔,聽說工廠裡的人說魚乾可以煮湯用...應該挺貴的



原本我們計劃騎到Reine往返,但是屁屁痛到不行了,只好放棄趕緊往回騎,回
Å路上我果然摔車跌了一跤,還嚇壞路上的西方人呢!!好糗喔~隔天我們前往Reine發現有比較好也新的腳踏車,租車費用是貴一點,但是有適合我們身材的兒童單車囉。建議想騎單車的人可以從Reine租車騎到Å往返,記得要備足糧食跟水,體力好就騎久一點啦!


Å騎單車到Reine沿途景致~







 

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